幻の「滑空飛行第一戦隊」本文へ

　

　

　

　

　

別紙　日本の軍用グライダー一覧

　

陸軍 　 1号機完成時期 製作 機数 設計主務 翼幅m 全長m 主翼面積㎡ 自重kg 全備kg 滑空速度km/h 曳航速度km/h 滑空比/速度 最小沈下率m/s 着陸速度km/h 備考
キ-23 光式6.2型複座機 昭和 　 年 　 月 福田軽飛行機 　 葉啓聡 17.00 7.68 21.00 250 400 70 120 21.6/70.3 0.81/54.8 51.2 　
キ-24 グルナウ9型初級機 昭和 11 年 4 月 立川飛行機 110 速見栄一 11.85 5.70 17.40 　 170 　 　 　 　 　 　
キ-25 ゲッピンゲン3型機 昭和 12 年 10 月 立川飛行機 2 　 17.50 7.43 　 　 　 　 　 　 　 　 ゲッピンゲン3型機を模したもの
キ-26 試作複座グライダー 昭和 11 年 6 月 立川飛行機 1 　 17.20 7.47 　 208 348 　 　 　 　 　 　
ク-1 二式小型輸送滑空機 昭和 16 年 9 月 前田航研工業 ※100 前田建一 17.00 9.56 30.00 420 1300 60-90 150-200 16.1/ 1.62/80 69 　
ク-2 無尾翼滑空機 昭和 16 年 　 月 萱場製作所 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
ク-3 無尾翼滑空機 昭和 16 年 　 月 萱場製作所 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
ク-4 無尾翼滑空機 昭和 16 年 　 月 萱場製作所 　 　 9.80 3.42 13.30 515 650 150 　 　 　 85 130hp動力付
ク-5 試作のみ 昭和 　 年 　 月 前田航研工業 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 縦列3座練習機
ク-6 特3号滑空戦車 昭和 18 年 　 月 前田航研工業 0 喜多役太郎・山本登 22.00 12.80 60.00 　 　 174 270 17.3/ 2.6/ 　 戦車に翼をつけるタイプ。実大模型審査で計画中止
ク-7 試作輸送滑空機 昭和 18 年 6 月 日本国際航空工業 1 益浦幸三 35.00 19.92 112.50 4500 12000 　 350 20.0/ 　 　 我が国最大のグライダー
ク-8 四式特殊輸送機 昭和 16 年 　 月 日本国際航空工業 619 関口英二他 23.20 13.30 50.70 1630 3500 150-180 180-220 18.0/ 1.8/ 120 　
ク-9 未完成 昭和 　 年 　 月 福田軽飛行機 0 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 兵員10名輸送
ク-10 特殊飛行訓練用機 昭和 15 年 　 月 前田航研工業 1 　 13.00 6.94 16.00 220 300 80-100 　 22.0/ 0.8/ 　 VNE 350km/hの特殊訓練機。全木製、破壊荷重係数13.
ク-11 大型輸送滑空機 昭和 17 年 7 月 日本小型飛行機 3 宮原旭 18.00 12.80 40.00 1260 2500 　 300 18.2/135 1.94/114 80 　
ク-12 光式6.3型(中級) 昭和 　 年 　 月 福田軽飛行機 　 　 14.00 7.00 　 180 320 55-65 120 16.4/ 0.97/ 　 日本初の複座中級滑空機
ク-13 秋草(秋水軽滑空機) 昭和 19 年 　 月 各社 3? 　 9.50 6.00 17.70 　 　 　 　 　 　 　 秋水の操縦練習用滑空機
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
海軍 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
MXY-3 試作滑空標的機 昭和 13 年 4 月 空技廠 30 山本晴之 5.00 8.00 8.00 　 310 157 　 　 1.2/ 　 　
MXY-1 空力実験用飛行機 昭和 14 年 　 月 空技廠 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
MXY-2 空力実験用飛行機 昭和 14 年 　 月 空技廠 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
MXY-4 海軍1式標的機 昭和 15 年 　 月 美津濃 　 山本晴之 10.00 7.50 10.00 　 510 　 　 　 　 　 無線操縦標的機
MXY-5 特殊輸送機 昭和 16 年 　 月 空技廠 8 山本晴之 18.00 12.50 44.00 1400 2500 　 　 　 　 　 パイロット1、兵員11
カ型滑空機 訓練用滑空機 昭和 16 年 11 月 空技廠 3+ 宮原旭 11.25 8.80 18.00 　 550 　 　 18.1/12 1.5/93 61 MXY-5搭乗員養成複座ソアラー
大型滑空機 　 昭和 16 年 　 月 空技廠 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
若草型 練習機 昭和 17 年 7 月 空技廠 500+ 宮原旭 10.82 6.42 14.40 　 185 58 　 13.5/ 　 　 　
MXY-6 前翼式滑空機 昭和 18 年 9 月 空技廠 2 山本晴之 11.14 9.66 20.50 　 　 　 　 　 　 　 震電開発に先立って飛行特性研究の為に開発されたもの
MXY-8 秋水重滑空機(ク-13)　秋草 昭和 19 年 12 月 前田航研工業他 2 越野長次郎 9.50 6.00 17.70 　 　 　 　 　 　 　 　
MXY-7-K1 特攻機桜花訓練用機 昭和 19 年 10 月 空技廠 45 山名正夫 5.12 6.06 　 440 2270 　 　 　 　 　 　
MXY-7-K2 同上　複座機 昭和 19 年 　 月 空技廠 2 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
MXY-9 動力付き滑空機試製秋花 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 計画のみ。MXY-13と呼称されたとの説あり
MXZ1 17試初歩練習機 昭和 17 年 　 　 美津濃 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 試作のみ、不採用
MXJ1 初歩滑空練習機若草11型 昭和 17 年 　 　 日本小型飛行機 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 若草型練習機に同じ
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　 　 　 　 　 　 　 　 ※75機説あり 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　

　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

以下の参考文献を参考に2009/3/8 古谷作成

「日本航空機辞典・上巻」モデルアート社
「私の航空70年史」牧野鉄五郎
「特攻隊員たちへの鎮魂歌」　神坂次郎
『「グライダー部隊」について』　横山　創　陸軍特別操縦見習い士官第一期生
「それぞれの8・15」呉　正男　　陸軍特別幹部候補生　97式重爆撃機通信士　台湾人
「日本グライダー史」佐藤　博　　　木村春夫編集
「グライダーの部屋」川上裕之
「航空ファン」1990/3,12月号及び1993/1,2,3月号
「陸軍輸送機の系譜・海軍輸送機の系譜　　」「日本の軍用滑空機　　」いずれも著者秋本実
「秋水と日本陸海軍ジェット・ロケット機」モデルアート社
「日本陸軍機キ番号カタログ」航空ファンイラストレイティッドNo.92
太平洋戦争日本陸軍機（酣燈社）「陸軍の滑空機」 横森周信
「前田航研工業と日本の軍用グライダー」前田建