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航空歴史館 日本におけるベル47ヘリコプターの歴史

 

1-01-1 日本機械貿易株式会社、ベル社及び川崎機械工業株式会社の関係

1-01-2 川崎機械工業(株)→川崎航空機株工業式会社→川崎重工業(株)

 


1-01-1 日本機械貿易株式会社、ベル社及び川崎機械工業株式会社の関係

1947

 三井物産が解体されて、日本機械貿易株式会社誕生

1950

 日本機械貿易株式会社(以下「日機貿」)が米各社へ輸入販売希望を申し入れ

1951

 ベル社から日機貿に47D-1型の販売代理権を与える旨の回答がある
 
その条件
 
(1) 日本と台湾を独占販売地域とし、インド、パキスタンを非独占販売地域とする
 (2) 国産の製造実施権(メーカー選択権)は日機貿に供与する
 (3) 契約後10年間の販売義務機数は150機とする
 (4) 日機貿の費用で操縦士と整備士各1名を養成し、100日間ベル社トレーニングスクールに派遣すること

1952  上記条件を富士重工と川崎機械工業に持ち込み、後者が応諾
1952/04  川崎機械工業の四本潔取締役ら米国で調査
1952  川崎機械工業西明石工場にヘリコプター設計課設置 人員約30名
1952

 ベル社と日機貿が47D-1及び47G型製造実施契約締結

1952  日機貿と川崎機械工業が製造契約締結

(注1) 日機貿は、1953年に三井物産の社名に復帰しています。川崎ベル47の航空局登録に三井物産や三井信託銀行の名が多く出てきますが、販売の一時的登録 や賃貸のためなので、本稿のリストではすべて無視することにしています。
(注2) ベル社の正式名称 Bell Aircraft Corporation Co. Ltd.


 

1-01-2 川崎機械工業(株)→川崎航空機株工業式会社→川崎重工業(株)のベル47略史

1947  川崎航空機工業株式会社が解体されて川崎機械工業株式会社誕生
1952/10  川崎機械工業西明石工場でベル47D-1初号機組立て開始
1953/09/25  川崎ベル47G 大洋漁業南極仕様機 JA7015をロールアウト
1953/11/16

 川崎ベル47D-1初号機初飛行 計11機生産

1954/02/27

 川崎ベル47D-1初号機 H-13E H-3001(JA8301) 陸上自衛隊へ引渡

1954/04/01  川崎機械工業と川崎岐阜製作所が合併し川崎航空機株式会社誕生
1955/05/11

 川崎ベル47G量産1号機 JA7021 日本ヘリコプター輸送へ引渡 計16機生産

1956/08/27

 川崎ベル47G-2初号機 JA7028 東北電力へ引渡 計170機生産

1960/08/25

 100号機を日本国内航空に納入

1962/04/10 

 川崎ベル47G-2A初号機 JA7326 川崎航空機で登録 計25機生産

1962/07/21

 川崎ベル47G3B-KH4初号機 JA7340 川崎航空機で登録 

1963/05/26

 200号機を東京エアラインズに納入

1964  川崎ベル47ヘリコプターの生産を岐阜工場へ移管
1966/05/23

 300号機を東北電力に納入

1969/04/01

 川崎重工業株式会社が川崎航空機と川崎車輛を吸収合併

1975/06

 KH-4 JA7577をもって川崎ベル47の生産を終了

 ・ 川崎機械工業から川崎航空機工業への過渡期の広告 1953年各雑誌

 
復名という表現に過去の輝かしい歴史をアピールしたい気持ちが込められているようです

・ 川崎ベル47の社有機 (販売先未定及び改造のため一時的に川崎で登録したものを除く)

登録記号

製造番号

型式  

川崎登録日

川崎抹消日

備    考
 JA7016 614 D-1
G
川崎社用機 53/11/11
改造1956
58/01/31  
JA7326 501 G-2A 川崎社用機 62/04/10 67/02/08 神戸港で墜落
JA7392 R1014 G 毎日新聞
元JA7022
65/08/23 66/03/31 G-2として長野県経済連へ
 JA7340 2000 KH-4 川崎社用機
摩耶
62/07/27 76/04/05 西日本空輸へ

JA7492

R1014          

・ 川崎ベル47D-1のライセンス生産

・ 川崎ベル47D-1 初号機 JA7016
川崎機械工業西明石工場で初飛行 世界の航空機1954年2月号

G型に改造後の初飛行 撮影1955/10/29 中井八郎 


・ 川崎ベル47G 初号機 JA7015 
大洋漁業南氷洋捕鯨向け 世界の航空機 1953年11月号 

世界の航空機 1954年1月号 日新丸甲板上 燃料タンクを2個に増設 ヘリポート面積は60u


・ 川崎ベル47G-2A JA7326    7326

  c/n501 47G-2A
1962/04/10 JA7326登録 川崎航空機工業 
1967/01/26 名古屋港9号地で離陸時炎上
1967/02/08 抹消登録

撮影日不明 八尾空港 中井アルバム


航空情報1967年3月号国内ニュース


・ 川崎ベル47G3B-KH4の開発

1962/08/02 KH-4初号機JA7340初飛行 航空情報1962年10月号国内ニュース

・ 川崎ベル47G3B-KH4 初号機 JA7340
洲崎ヘリポートでデモンストレーション 撮影1962/11/03 geta-o

             
航空情報1962年12月号



生産の盛況時  航空情報1963年5月号

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