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航空歴史館 日本におけるベル47ヘリコプターの歴史

D型を除くベル47系輸入機

目 次

ベル47G3B-1
ベル47G4A、ベル47G4A ソロイ 
ベル47G5
ベル47J ベル47J-2

 

ベル47G3B-1  G3B1

  ベル47G3B-1は、47G3をベースにして、高高度性能を向上するために排気タービン付きのライカミングTVO-435を搭載したタイプです。米陸軍が計器訓練機としてTH-13Tの名で採用しています。 日本では、阪急航空が1977年に中古を2機輸入しましたが、1機は試験飛行中に操縦不能で墜落しました。事故調報告では、輸入前のオーバーホールの不備によるものとされています。http://www.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/rep-acci/53-5-JA7592.pdf

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G4

ベル47G4A    ベル47G4A ソロイG3B1

・ ベル47G4A型は、47G3B型のライカミングTVO-435(260馬力)を同VO-540(280馬力)に換装したタイプで、日本には31機輸入され、うち8機が次に述べるソロイに改造されています。

ベル47G4A

製造番号 初期使用社 登録記号 登録年月日 Soloy改造 抹消年月日 備考
7517 日本農林ヘリコプター JA7635 78/12/13   84/06/12 84/02/22岡山県で横転
7518 中日本航空 JA7655 79/03/01   81/09/08  
7527 日本農林ヘリコプター JA7649 79/06/16 83/01/25    
7530 朝日ヘリコプター JA7620 78/05/29   79/02/01  
7560 朝日ヘリコプター JA7586 76/05/10   93/10/15  
7588 朝日ヘリコプター JA7599 77/04/19   80/08/08 79/02/28新潟県でクラッシュ
7599 日本農林ヘリコプター JA7660 79/12/04 83/12/15    
7607 ミヤウチトレーディング JA7686 83/04/05   90/11/06  
7611 日本農林ヘリコプター JA7659 79/11/01   02/01/24  
7621 ンペリアル航空 JA7621 78/06/16   93/06/14  
7626 新日本航空 JA7600 77/05/11   89/03/03  
7644 日本ヘリコプターサービス JA7619 78/06/10   82/05/13  
7646 インペリアル航空 JA7658 79/10/09   90/10/01 90/08/24福島県でクラッシュ
7654 徳永健一郎 JA7601 7706/07   96/07/03  
7659 ミヤウチトレーディング JA7687 83/03/31   9011/06  
7678 日本ヘリコプター JA7661 79/11/57   87/06/11 86/08/04クラッシュ
7698 日本農林ヘリコプター A7680 82/03/19 82/12/23    
7702 日本ヘリコプター JA7641 79/03/16   92/08/28  
7708 日本ヘリコプター JA7673 81/06/05   86/05/16 86/03/31竜ケ崎クラッシュ
7709 ミヤウチトレーディング JA7689 83/06/16   90/03/30  
7710 中日本航空 JA7631 79/02/01   88/11/10  
7724 中日本航空 JA7632 79/02/19   88/11/10  
7727 日本農林ヘリコプター JA7666 80/04/07 83/01/19    
7743 日本農林ヘリコプター JA7613 78/03/27 82/02/12    
7749 日本農林ヘリコプター JA7650 79/06/12   80/10/09 80/08/04茨城県クラッシュ
7753 日本農林ヘリコプター JA7672 81/04/01 87/01/26    
7759 中日本航空 JA7633 79/02/19   82/08/02 82/06/05栃木県クラッシュ
7760 インペリアル航空 JA7612 78/05/08   86/12/25 86/08/05クラッシュ
7762 日本農林ヘリコプター JA7614 78/03/27 82/02/04    
7764 中日本航空 A7634 79/02/19   86/02/14 85/09/08岩手県クラッシュ
7765 日本農林ヘリコプター JA7651 79/06/05 84/04/10    

ベル47G4A JA7634 中日本航空 撮影日場所不明 提供YM

ベル47G4A JA7658 日本農林ヘリコプター 撮影日場所不明 提供YM
ベル47G4A JA7661 日本ヘリコプター(インペリアル航空) 撮影日場所不明 提供YM

ベル47G4Aソロイ

・ ベル47G4A ソロイ型は、ソロイ コンバージョン社により47G4Aのエンジンを排気タービン付のアリソン250-C20に換装したもので、日本では1980年から82年にかけて4機が輸入され、また1982年以降8機の47G4Aが途中でソロイ型に改造されました。

ベル47G4A ソロイ

製造番号 初期使用社 登録記号 登録年月日 Soloy改造 抹消年月日 備考
7584 エアロコンバージョン JA9254 80/04/01   92/04/17  
7615 日本農林ヘリコプター JA9295 81/06/05   88/07/12 86/08/02クラッシュ
7625 インペリアル航空 JA9296 81/06/10   95/12/08 95/08/06
7666 日本農林ヘリコプター JA9297 82/0326   84/06/12 83//08/30山形県で
7527 日本農林ヘリコプター JA7649 79/06/16 83/01/25    
7599 日本農林ヘリコプター JA7660 79/12/04 83/12/15    
7698 日本農林ヘリコプター JA7680 82/03/19 82/12/23    
7727 日本農林ヘリコプター JA7666 80/04/07 83/01/19    
7743 日本農林ヘリコプター JA7613 78/03/27 82/02/12    
7753 日本農林ヘリコプター JA7672 81/04/01 87/01/26    
7762 日本農林ヘリコプター JA7614 78/03/27 82/02/04    
7765 日本農林ヘリコプター JA7651 79/06/05 84/04/10    

ベル47G4A ソロイ改造型 JA7613 日本農林ヘリコプター 撮影日場所不明 提供YM

ベルベル47G4A ソロイ改造型 JA7649 日本農林ヘリコプター 撮影日場所不明 提供YM


ベル47G4A ソロイ改造型 JA7651 日本農林ヘリコプター 撮影日場所不明 提供YM


ベル47G4A ソロイ JA9296 日本農林ヘリコプター 撮影日場所不明 提供YM

ソロイ型のクローズアップ

ベル47G4A ソロイ JA9254 日本農林ヘリコプター 川越ヘリポート 撮影日不明 提供YM




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ベル47G-5    G5

 ベル47G-5型は、47G4型のライカミングVO-540(280馬力)を同VO-435(265馬力)に換装したタイプで、47Gシリーズの低価格型といわれています。輸入は1機 のみでした。

製造番号 初期使用社 登録記号 登録年月日 抹消年月日 備考
7971 日本テーピーエス JA7588 76/05/20 81/05/11 アメリカへ売却

中日本航空の社名  撮影1978/10/12 名古屋空港 高尾 眞

 

ベル47J ベル47J-2 J

  J型は、エンジン部と骨格にカバーをかけて整形し、キャビンを拡張して、前パイロット1、後ろ3人の4人乗りとしたデラックス型で、220馬力のライカミングVO-435-A1Bを搭載した47J型(日東航空と中日新聞社)の2機、240馬力のライカミングVO-435-B1Bを搭載した47J-2型(朝日新聞社)の2機、計 4機が在籍しました。

製造番号 所有者 登録記号 登録年月日 抹消年月日 備考
1761 日東航空 JA7043 59/04/20 70/02/27 日東航空愛称せきれい
61/09/16八尾空港で第2室戸台風により中破
1789 中日新聞社 JA7051 59/12/22 67/03/06 中日新聞社愛称まなづる
1822 朝日新聞社 JA7073 61/03/10 61/09/26 朝日新聞社愛称スカイラーク
61/09/16八尾空港で第2室戸台風により大破
1854 朝日新聞社 JA7321 62/03/01 69/03/25 朝日新聞社愛称スカイラーク
68/05/28大阪で墜落大破

JA7043 八尾空港 日東航空 撮影1960/02/07 八尾空港 Twinbeech
JAJA7051 名古屋空港 中日新聞社 撮影1962/07/22 geta-o 
AJA7073 東京国際空港 朝日新聞社 女優は原知佐子さん 撮影1961 提供かかし 

JA7321 入間基地 朝日新聞社 1966東京航空宇宙ショー 撮影佐伯邦昭
JA7073(又はJA7321) 日本航空学園 撮影1972/12 YM

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朝日新聞社JA7073 Skylark号のクローズアップ  撮影1961 八尾空港 上田新太郎





 



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