冨士T-1A/B研究

製造会社		富士重工業業株式会社
T-1Aデータ（航空自衛隊13飛行教育団資料）					T-1Bデータ
発動機		BS.オ-フュース80506　Mk.805　推力4,000　ｌｂ（1,814ｋｇ）
					石川島播磨J-3-IHI-3　推力1,200ｋｇ
					石川島播磨J-3-IHI-7B 推力1,400ｋｇ
寸度	全幅			10.49ｍ
	全長			12.12ｍ
	全高			4.08ｍ
	水平尾翼翼幅			4.39ｍ
	ホイールトラック			3.18ｍ
	ホイールベース			3.89ｍ
面積	主翼			22.22㎡
	補助翼			1.33㎡
	フラップ			2.52㎡
	水平安定板			3.68㎡
	昇降舵			71.92㎡
	垂直安定板			2.3㎡
	方向舵			0.72㎡
	主翼翼弦			付根2.87ｍ　翼端1.50ｍ
	主翼後退角			25%位置　26°42
	主翼上反角			1°5
	主翼翼端ねじり下げ			3°5
	主翼アスペクト比			4.96
	主翼翼厚比			付根1　　　3.7　翼端12.7
燃料	容量			機体内　370USgal 　(1,400 l)
				翼下タンク　120gal　(455 l)×2
	等級			Mil-F-5624C, JP-4
滑油	容量			1.5gal(5.7 l)
	等級			エッソーターボオイル35
着陸装置				３車輪油圧引込式、オレオ緩衝
高揚力装置				ファルラーフラップ
性能	最大運用限界			0.35マッハ
	速度		最大	M0.80　503ｋｔ/15,000ｆｔ
				翼下タンク付　510ｍｐｈ　（440ｋｔ）
			巡航	M0.55　340kt/20,000ft
	失速		フラップ上げ	94kt (174km/h)
			フラップ下げ	84kt (156km/h)
	海面上昇率			6,500ft/mn (1,981m/min )
	実用上昇限度			44,500ft (13,564m)
	航続距離			525nm (623mile)
				翼下タンク付　1,050mn (1,950km)
	航続時間			2.7h/20,000ft
	離陸滑走距離			2,800ft (853m)　翼下タンク付　武装なし
	着陸滑走距離			3,450ft (1,052m)
重量	最大離陸重量			4,150kg (9,150 lb)
	運用自重			2,767kg (6,100 lb)
	積載可能		乗組員	181kg (400 lb) 2
			燃料	1,190kg (2,623 lb)
			滑油	5.1kg (11.2 lb)
搭載可能武装				12.7mm機関砲 5in HVAR対地ロケット×4 ミサイルランチャー×2 M-3ロケット弾ポッド

　

この4枚は、2005年秋から2006年春にかけて一般に公開された富士Ｔ-1Ｂの説明板です。共通する項目のみを表に転記してみました。黄色数字は佐伯が換算
	A 所沢航空発祥記念館のＴ-1Ｂ見学のご案内06/03/16	B 所沢航空発祥記念館のＴ-1Ｂ説明板　06/03/16	C 小牧航空祭のＴ-1Ｂ説明板 05/10/09	D 浜松航空祭のＴ-1Ｂ説明板　 05/12/04
全幅	10.50m	10.5m	10.49m	10.5m
全長	12.12m	12.1m	12.12m	12.1m
全高	4.08m	4.1m	4.08m	4.1m
最大離陸重量(総重量　全備重量)
最大離陸重量(総重量　全備重量)	4,150kg	4,355kg	4,355kg	4,355kg
最大速度	M0.80または503kt/15,000ft 931km/h　/4,572m	マッハ0.7(約873km/h)	850km/hr	873km/h
航続距離	525nm　 971km 923mil 　1485km	約1,300km	850km	1,300km
参考までに最大速度については、航空自衛隊ホームページ装備品、462kt (換算856km/h)としてある　これ以外の書籍資料でも、数値がまちまちで、結局Ｂ型の決定的データはわかりません。

A

B

C

D