A1387-02 北海道網走郡美幌町 美幌航空公園
Bihoro Air Park, Bihoro Tawan, HOKKAIDO
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◎ 美幌航空公園
滑空場
更 撮影2025/01/2 T-33A 現況報告 take-chan
take-chanさんから現況報告を頂きました。
「最近のことではないのでしょうが、左側の足元の台?固定がうもれて、傾いていますね。 これで傾いて見えるんでしょうか?。」(Take-chan)
新 撮影2025/01/02 take-chan
新 撮影2025/01/02 take-chan 左主脚固定架台が沈んでいますね。
新 撮影2025/01/02 take-chan
新 撮影2025/01/02 take-chan
撮影2024/05/05 T-33A 現況報告 take-chan
take-chanさんから現況報告を頂きました。
著変はありませんね。
撮影2024/05/05 take-chan
撮影2024/05/05 take-chan
撮影2024/05/05 take-chan 各部拡大
尾部
右翼 こちら側が南側で塗装が傷んでいるように見えます。
非常用キャノピー解放レバー部のカバー
撮影2021/08/14 T-33A 現況報告 ロクモン
ロクモンさんから機体にいたずらがされていたとの情報です。大切にしていただきたいものです。
右主翼給油口の蓋が2か所とも外されています。
排気口カバーが壊されています。
非常用キャノピー解放レバー部のカバーが開けられようとしています。
撮影2021/08/14 T-33A 現況報告 Take
chan
撮影2020/08/18 T-33A健在
変化なし 山本晋介
2019年7月 T-33Aは健在
でもいたずらが
2019年2月 T-33Aは健在
撮影2019/02/15 takechan
2018年 T-33Aは健在
撮影2018/05/04 takechan
2017年 残るはT-33Aのみ
撮影2017/01/03 takechan
2007年
展示場 撮影2007/08/23 MAVERIC
滑空場 63/21 650m 撮影2007/08/23 MAVERIC
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ロッキードT-33A 81-5387
1958/10/31 |
c/n1187 航空自衛隊に引渡 |
1991/03/11 |
用途廃止 |
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美幌航空公園に展示 |
2018年
撮影2018/05/04 takechan
2017年
撮影2017/01/03 takechan
2016年
撮影2016/08/27 TRON
2006年
第203飛行隊マーク 撮影2006/08/13 TRON
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× バートルV-44A 50001
1959/04/04 |
c/n42-19 陸上自衛隊に引渡 |
1971/09/17 |
航空学校霞ヶ浦校で用途廃止 |
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丘珠駐屯地に展示 |
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美幌航空公園に展示 |
2016/12/13 |
撤去 帯広駐屯地へ移送 |
V-44Aは陸上自衛隊が2機購入 もう1機(50002)は所沢航空発祥記念館に展示
2016年
撮影2016/08/27 TRON
2006年
撮影2006/08/13 TRON
撮影2007/08/23 MAVERIC
(以下説明板について同じ)
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× ベルUH-1B 41583
1972/08/25 |
c/nMH-84 航空自衛隊に引渡 |
1991/12/07 |
第7飛行隊で用途廃止 |
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美幌航空公園に展示 |
2016/12/13 |
撤去 帯広駐屯地へ移送 |
2016年
撮影2016/08/27 TRON
2006年
第7飛行隊 撮影2006/08/13 TRON
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× ノースアメリカンT-6G 52-0076
1955/09/19 |
c/n182-? US49-3406 航空自衛隊へ引渡 |
1965/05/01 |
用途廃止 |
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美幌航空公園に展示 |
2016/12/13 |
撤去 帯広駐屯地へ移送 |
2016年
撮影2016/08/27 TRON
2006年
撮影2006/08/13 TRON
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× ビーチクラフトT-34A 60505
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c/n KD-28 富士重工でノックダウン生産 |
1955/03/05 |
航空自衛隊へ引渡 51-0338 |
1964/05/11 |
陸上自衛隊へ移管 60505 |
1977/11/09 |
北部方面航空隊で用途廃止 |
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美幌航空公園に展示 |
2016/12/13 |
撤去 帯広駐屯地へ移送 |
2016年
撮影2016/08/27 TRON
2006年
北部方面航空隊 撮影2006/08/13 TRON
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新 美幌滑空場と航空公園
1992頃 |
舗装滑走路整備(航空写真より) |
1995〜1998 |
美幌航空公園整備 |
1998/03 |
河川敷地占用許可を受けて供用を開始 |
1996/07/27 |
JA2298 北海道大学所属機体事故 |
2020時点 |
滑空飛行無し。 ラジコン飛行、ヘリポート(野鼠駆除)等に使用 |
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美幌滑空場概要 舗装滑走路: 幅15m 長さ646m 方角 030 & 210
滑走路左側芝生がグライダーの滑空エリアになっています。
2016年
新 撮影2024/04/29 Google
Earthより 左下にT-33Aが見えます。
新 撮影2024/04/29 Google
Earthより T-33A展示位置 北側に倉庫?が見えます。
2016年当時
新 撮影2016/09/30 Google
Earthより
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