大西、館林飛行場の略歴

1938	陸軍館林飛行場開設　熊谷飛行学校分校→航空士官学校疎開地→特攻基地
1945	陸軍飛行場廃止　農地として払下
1964	大西勇一が飛行場を開設　滑走路コンクリート600×25ｍ
1971	非公共用大西飛行場として認可
	館林飛行場と改名　　管理者　大洋航空→新中央航空
2003/12	供用休止
2004/03/31	飛行場廃止
	日本運輸が倉庫として使用

国土交通省ウエブマッピングシステム　1974（昭和49）年度

滑走路を横切るトラック


滑走路の脇には家が接近しています


夏のRWY08　ファイナルアプローチ


冬のRWY08ファイナルアプローチ


RWY26からの離陸


格納庫とエプロン


南側エプロンと整備格納庫


冬の北側エプロン

２　2004年3月6日　撮影HSC-M　　　2

大西(館林)飛行場　廃止直後の写真です。感慨深いものがあり、しんみりとしてしまいます。

　　　　　　　　　　　　　　滑走路横断踏切の表示
　　　　　　　　　　　　　　
　

降りることがなくなった遮断機


東側横断路


使用滑走路指示板


格納庫と管理棟


北側エプロン


整備格納庫

南側誘導路と整備格納庫　　　　　　　　　　　　　　　　　南側エプロンと給油施設　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　

クラブルームと宿泊施設

館林市ふるさと自慢百選　館林飛行場

　大西飛行場（館林）が閉鎖されとてもさびしく残念に思います。数日前に見てきましたが、タワー、滑走路、格納庫はそのままですが、各建物には日本運輸の張り紙。まるで占領されたようです。多分世界に一つしかなかった名物の滑走路の踏み切りも撤去され、雑草に埋もれた碑が泣いていました。（ Ｉ，Ｋ）

　管理棟と格納庫は残されていますが、管理棟の中は警備員1人の席があるのみで、がらんとしていました。エプロンの舗装は、かなり傷んでいます。
　格納庫は、物置として使用しているとのこと。滑走路には某社の左ハンドル仕様の車がズラリと並んでいました。滑走路西端の方には、倉庫のようなものが置かれていました。滑走路中央と東端の横断用の路は閉鎖されていましたので、近くの住民の方は、さぞ不便なことでしょう。（2012/03/19　HSC-M記）

旧格納庫とエプロン　

滑走路はモータープール