1969年 日本航空、全日空、日本国内航空の旅客機
日本航空
ダグラスDC-8-30 -50 -61 -62 DC-8-30
ダグラスDC-8-30 JA8001 FUJI 撮影1969/05/15 戸田保紀(以下撮影者同じ)
撮影1969/05/19
日本万国博覧会(1970) OFFICIAL AIRLINE FOR JAPAN WORLD EXPOSITION
ダグラスDC-8-30 JA8006 KAMAKURA 撮影1969/05/19
DC-8-50
ダグラスDC-8-50 JA8018 ISE 撮影1969/05/19
ダグラスDC-8-50 JA8019 JA8019 ASO 撮影1969/05/15
DC-8-61
ダグラスDC-8-61 JA8038 JA8038 IZU 撮影1969/05/15
ダグラスDC-8-50 JA8039 TSUKUBA 撮影1969/05/15
DC-8-62
ダグラスDC-8-62 JA8033 AMAKUSA 撮影1969/05/19
ダグラスDC-8-62 JA8034 DAISEN 撮影1969/04/08
ダグラスDC-8-62 JA8036 WAKASA 撮影1969/05/15
胴体に COURIER JET TRAIDER と記入
ここで、ひとつ質問です。DC-8に向かっているこの車は、何の用途でしょうか。天井後方に3本のノズルのようなものを突き出しています。AC-10とあるACは機内エアコン(Air Con)車のACなのか、AC電源車のACでしょうか。教えてください。
更にとても興味があるのは、車に鶴丸が画いてあることです。日航社史によれば鶴丸マークの制定は1969/08/15となっているのに、戸田さんの撮影は1969/05/15です。新車だから画いておけということだったのかもしれませんが、まずは、できたてのほやほやの鶴丸というところです。機体の尾翼は旧デザインですからね。(WAKASA号は1968/12/23JA登録)
ダグラスDC-8-62 JA8040 HIDA 撮影1969/08/03
コンベアCV880
コンベアCV880 JA8028 KIKYOU 撮影1969/04/08
ボーイング727
ボーイング727 N691WA 撮影1969/05/19
YS-11YS-11 JA8717 あそ 撮影1969/08/20
ボーイング722
ボーイング737
ビッカース バイカウント
YS-11
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