かかみがはら航空宇宙科学博物館

１　館外常設展示機　外

◎　アエロスパシアルSA316B　JA9093

1972/12/13 ｃ/ｎ1988　シュドSA316B　アル―エトⅢ

1973/01/23 JA9093登録　名古屋市　定置場名古屋空港

1991/09/19 抹消登録

1996/03/23 かかみがはら航空宇宙科学博物館へ展示

撮影2007/05/01　YS45

◎　バートルKV-107ⅡA-4　51804 KV

1973/09/28 　ｃ/ｎ4089 陸上自衛隊へ引渡　448,494千円

1995/12/05 第１混成団第101飛行隊で用途廃止

1996/03/23 かかみがはら航空宇宙科学博物館へ展示

　 kv撮影2007/05/01　　YS45
107

◎　YS-11A　JA8731　 YS

1969/02/25 　ｃ/ｎ2099　初飛行

1969/03/20 JA8731登録　全日空　定置場大阪国際空港

　エアーニッポン

1995/12/07 伊丹から岐阜基地へ空輸　抹消登録

1996/03/23 かかみがはら航空宇宙科学博物館へ展示

撮影2007/05/01　YS45

以下　JA8731展示に関する情報は国産旅客機YS-11の[５]各地の展示機情報をご覧ください

◎　新明和US-1A　9078 US1

1983/03/31 　ｃ/ｎ2008 海上自衛隊へ引渡　第71航空隊

1995/12/12 用途廃止

1996/03/23 かかみがはら航空宇宙科学博物館へ展示

撮影2007/05/01　　YS45

◎　川崎P-2J　4782 P2

1979/01/27 　ｃ/ｎ7081 海上自衛隊へ引渡

1994/05/26 第７航空隊で用途廃止　鹿屋から岐阜基地へ空輸

1996/03/23 かかみがはら航空宇宙科学博物館へ展示

撮影2007/05/01　　YS45

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２　館内展示　実験機等　パワーリフト歴史の展示館でもある参照　内２

◎　実験飛行艇 UF-XS　9911

UF-XS　9911の経歴

　グラマン社　米陸軍SA-16Aとして製造　ｃ/ｎ153？　
米海軍（BusNo149822）から海上自衛隊への供与の経緯はUF-XSの改造母機について参照

1962/12/25 新明和工業甲南工場でUF-XSへ改造　初飛行

1963/03/30 海上自衛隊へ引渡　オ-6911

　大村航空基地でSTOL性能のテストに従事

1967/12/09 大村航空基地から新明和甲南工場へ最終飛行用途廃止

　静岡県三保東海大学航空博物館へ屋外展示

1996/03/23 かかみがはら航空宇宙科学博物館で修復展示

撮影2003/11/10　　佐伯邦昭

◎　防衛庁技術研究本部　高揚力研究機X1G1B　TX-7101　（サーブ91B）

サーブX1G1B　7101の経歴

1952/11/15 サーブ91
B50001 製造　ｃ/ｎ91201　サーブ91Bサフィール　スエーデン空軍50001

1952/11/17 サーブ91
SE-BWB SE-BWB　ガデリウス商会から朝日航空

1953/04/30 横浜港に泊着

1953/05/20 サーブ91
JA3055 ▼JA3055登録　朝日航空　定置場藤沢飛行場

1956/04/04 抹消登録

1956/03/31 X1G1
TX-7101 ▼防衛庁技術研究本部が6800千円で購入　TX-7101
ｃ/ｎ91-201　高揚力実験機に改造　テスト
主翼を全幅フラップとスポイラーに改造

1959/04 ▼エンジン　ライカミングO-435A　→　コンチネンタルIO-470D胴体内ガスタービンによるBLC吹き出しフラップ試験

1962/04 X1G3
TX-7101 ▼翼断面新設計の主翼
翼端渦制御の翼端板装着

1962/08 X1G1B
TX-7101 ▼翼端板取り外し

　用途廃止

1996/03/23 かかみがはら航空宇宙科学博物館に展示

　
撮影2003/08/10　　HAWK

◎　STOL実験機富士FA-200改　JA3263　STOL実験機　

富士FA-200改　JA3263の経歴

1966/03/31 FA-203
FA-200 ｃ/ｎ１　JA3263登録　航空宇宙技術研究所　　定置場調布

1966/07/09 FA-200改ｃ/ｎ改1　STOL実験機に改造　エンジン140馬力→180馬力等

　 FA-200XS 主翼を境界層吸い込み式に新設計

1995/07/19 FA-200改抹消登録

1996/03/23 FA-200改かかみがはら航空宇宙科学博物館に展示

撮影2003/08/10　　HAWK

◎　低騒音STOL実験機飛鳥　JQ8501

飛鳥の経歴

　ｃ/ｎ8501　川崎重工で製造　STOL-1　飛鳥　JQ8501

1985/10/28 JA8501　初飛行　

1989/03/30 岐阜で最終飛行　97回　167時間10分の飛行をもって用途廃止

1996/03/23 かかみがはら航空宇宙科学博物館に展示

撮影2003/08/10　　HAWK
　

◎　川崎KA370　OH-6J改　複合材ヒンジレス・ローター・システム実験機　31058　

OH-6J　31058の経歴

1974/02/15 ｃ/ｎ6361　陸上自衛隊に引渡

1990/05/10 ＯＨ-6Ｊ改　新型ローターテスト用に改造　初飛行

　用途廃止

2004/06 かかみがはら航空宇宙科学博物館で修復展示

　かかみがはら航空宇宙博物館の修復工房にて復元作業が行われていたKA370こと「OH-6J複合材ヒンジレス・ローター・システム実験機」ですが6月6日展示場へ移動されました。諸種の事情から油圧化された操縦系統と電装関係の復元が見送りとなり、100%の完全復元とまでは至らなかったのが心残りですが、この機体のキモである複合材ヒンジレス・ローターはほぼ完全に復元できました。（小山）

撮影2004/06/06　　小山

◎　川崎BK117P5　先進飛行安全技術実証機　JQ0003

川崎ＢＫ117Ｐ５の経歴

　ＢＫ117　試作３号機

　川崎重工／ATICの飛行実験機

2001/04/20 かかみがはら航空宇宙科学博物館に展示

撮影2007/12/23　　小山

◎　川崎BK117構造試験用の試作02号機　

ｃ/ｎ0002　展示用に改造

撮影2007/12/23　　小山

◎　川崎KHR-1リジット・ローター実験ヘリコプター　復元機

　機体番号は 2500 です。本機も実験機ですが、理由は分かりませんが"JQ"は付いていません。本復元機はオリジナルのKHR-1の部品がMDCしか現存していなかったため、キャビンやフレーム、エンジン等は別機のものを寄せ集めて復元されています。ちなみに、復元機のベースにしたKH4は、エースヘリコプター(株)が所有していたJA7370とJA7476です。（小山）

撮影2007/09/15　　小山

◎　川崎OH-X　モックアップ

撮影2002/9/23　　HAWK

◎　富士FA-200　MK1034　

富士FA-200ムービングエア　MK1034の経歴

　製作　（強度試験機か？）

　名古屋空港ビル屋上　疑似飛行体験機

1996/03/23 かかみがはら航空宇宙博物館

撮影2008/12/20　かかみがはら航空宇宙科学博物館支援ボランティア小山　

　博物館内の階段の下で幼児用搭乗機になっているFA-200が本機の成れの果てです。胴体しかなく、色は塗り替えられMK1034を示す銘板も何も残っていませんが、2006年までは博物館の収蔵庫に本機の主翼と尾翼が保管されていました。JAナンバーでもNナンバーでもないレジの付いた主翼に、一体何のFA-200だったのだろうかと疑問に思っていましたが、特に調べる気にもならなかったので、そのまま放っていました。

　主翼と尾翼は、既に展示できる状態ではなかったため、2006年の収蔵庫整理の際に廃却が決まり、そのまま処分されてしまったと聞いています。偶然にも、廃材置場に置かれていたMK1034の主翼を撮った写真がありましたので添付します。なんとか"MK1034"が読み取れるでしょうか？
撮影2006/01/29　

　機体構造は金属製で、実機と全く同じ作りでした。博物館に持ち込まれた時点でエンジンは搭載されておらず、プロペラは木製、計器類は全てダミーだったそうです。強度試験用の機体か何かでしょうか？　（小山）

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３　館内展示　実験機以外　内３

◎　乙式一型偵察機　サルムソン2A-2　復元機

撮影2003/11/10　　佐伯邦昭

◎　乙式一型偵察機　サルムソン2A-2　プロペラ実物　No145　（日本航空協会から寄贈）　さぷ

撮影2012/09/29　かかみがはら航空宇宙科学博物館支援ボランティア小山

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　二つの穴は、どこかで展示する際に開けたものか？
　

◎　乙式一型偵察機　サルムソン2A-2　プロペラ　　（松本零士氏から寄贈）

　　　№307（又は807）　大正１２年４月製造の陸軍造兵廠名古屋工廠熱田兵器製造所製

　　　撮影2012/09/29　かかみがはら航空宇宙科学博物館支援ボランティア小山
　　　

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◎　修復工房内の乙式一型（サルムソン2Ａ-2）前部胴体　

撮影2003/11/10　　佐伯邦昭

◎　ハンス　グラーデ単葉機復元機

撮影2003/11/10　　佐伯邦昭

◎　川崎KAT-1　JA3084　　おおよど1号 　　　　　航空歴史館総目録　４本のベンチュリー管の働き

川崎KAT-1　JA3084の経歴

1954/02/04 ｃ/ｎ2001　川崎航空機　運輸省航空大学校　愛称おおよど1号　定置場宮崎空港

1962/10/22 運輸省航空大学校で用途廃止

1962/10/26 抹消登録

1962/10/26 展示　航空大学校→東海大学三保→滝川市こども科学館

2002 かかみがはら航空宇宙科学博物館へ移管

2003/04 かかみがはら航空宇宙科学博物館で修復　展示

撮影2012/03/04　にばさん
　

撮影2003/08/10　　HAWK

◎　川崎KAE-240エンジン

◎　ロッキードF-104J　36-8515

ロッキードF-104J　36-8515の経歴

1963/02/28 ｃ/ｎ3015　ノックダウン生産　航空自衛隊に引渡　201飛行隊

1986/04/18 飛行実験団で用途廃止

1996/03/23 かかみがはら航空宇宙科学博物館に展示に展示

撮影2003/11/10　　佐伯邦昭　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　J79エンジン

◎　三菱T-2　19-5173

三菱T-2　19-5173の経歴

1981 ｃ/ｎ132　航空自衛隊に引渡

　ブルーインパルス　21飛行隊　

2001/10/19 飛行実験団で用途廃止

1996/03/23 かかみがはら航空宇宙科学博物館に展示に展示

撮影2002/9/23　　HAWK

◎　ロッキードT-33A　61-5221　

ロッキードT-33A　61-5221の経歴

1956/11/22 ｃ/ｎ1021　ＵＳ55-5155　航空自衛隊に引渡

1997/03/31 飛行開発実験団で用途廃止

1996/03/23 かかみがはら航空宇宙科学博物館に展示に展示
Ｔ-33Ａ空輸のエピソード参照

撮影2002/9/23　　HAWK

◎　富士T-1Ｂ　05-5810

富士T-1Ｂ　05-5810の経歴

1960 　ｃ/ｎ　Ｔ1Ｆ2として製造航空自衛隊実験航空隊へ引渡

　Ｔ-1Ｆ1（Ｔ-1Ｂ）へ改修
現役時代については富士Ｔ-1Ａ/Ｂ研究参照　

2006/03/02 岐阜基地で最終飛行

2006/03/023 飛行開発実権団で用途廃止

2007/01/16 かかみがはら航空宇宙科学博物館へ貸与　展示

展示記念式典　撮影2007/01/16　　小山澄人

◎　ロールスロイス　ブリストル　オルフュース　Mk.805　

　2007/03/28、T-1Aに使用されていたオルフュースMk.805エンジンがかかみがはら航空宇宙科学博物館に搬入展示されました。　空自の第１３飛行教育団で教材として使用されていたものとのことです。（小山）

撮影2007/04/01　　小山澄人

◎　富士T-3 11-5547　

11-5547の経歴

1981/11/28 　ｃ/ｎ047 航空自衛隊へ引渡　　第１１飛行隊

2005 飛行開発実験団

2007 飛行開発実権団で用途廃止　第2補給処で保管

2008/07/26 かかみがはら航空宇宙科学博物館へ貸与　収蔵庫に搬入

2008/10/01 同館展示場で一般公開

撮影2008/10/04　　小山澄人　

◎　川崎ヒューズＯＨ-6Ｊ　31081　

川崎ヒューズＯＨ-6Ｊ　31081の経歴

1975/02/24 ｃ/ｎ6385　陸上自衛隊に引渡

1994/09/14 第４飛行隊で用途廃止

1996/03/23 かかみがはら航空宇宙科学博物館に展示（ヘリコプター原理説明用）

撮影2003/11/10　　佐伯邦昭

◎　伊藤忠N-62　JA3251

伊藤忠N-62　JA3251の経歴

1965/10/20 ｃ/ｎ0101　ロールアウト

1965/12/22 ＪＡ登録　伊藤忠　日本飛行連盟　定置場調布

1969/08/28 日本航空学園　定置場同校

1984頃飛行停止　抹消登録未済

1996/03/23 かかみがはら航空宇宙科学博物館に展示

撮影2002/9/23　　HAWK

◎　富士ＦＡ-200　ＪＡ3483

富士ＦＡ-200　ＪＡ3483の経歴

1969/10/07 ｃ/ｎ51　ＪＡ登録　日本フライイングサービス　定置場調布

1978/06/01 抹消登録

　中日本航空学園教材

1996/03/23 かかみがはら航空宇宙科学博物館に展示

撮影2003/11/10　　佐伯邦昭

４　グライダー　　　　　　　グ

新　×　富士B5　JA2084　防大B-5　（防大B-5改１）

　ｃ/ｎB5-1　富士重工業　設計本庄季郎　

1965/12/22 ＪＡ2074登録　富士重工業

1966/01/25 防衛大学校　購入価格 3,200千円　防大B-5

1968 防大B-5改1型に改造

1995/05/22 用途廃止

　かかみがはら航空宇宙科学博物館に貸与　翼等が破損状態のため修復工房に保管

2008/04 修復工房から収蔵庫に移転

2011秋防衛大学校の要求により返納

防衛大学へ返還直前　収蔵庫内　撮影2011/10　小山澄人

説明板　撮影2008/04　小山澄人

修復工房内　撮影2008/04　小山澄人
　

　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

◎　三田式３型改１　JA2091

ＪＡ2091の経歴

　軽飛行機開発業　ｃ/ｎ67-7　

1968/03/21 ＪＡ登録　日本航空協会　JAA　№11　定置場日本航空協会格納庫

　大島宏彦　定置場岡崎滑空場

1960/01/10 小島司（北関東ソアリングクラブ）　定置場渡良瀬滑空場　

　抹消登録未済

1984/12/26 かかみがはら航空宇宙科学博物館収蔵庫に展示

撮影2011/07/23　小山澄人

◎　軽飛行機式SS-2　JA2114

ＪＡ2114の経歴

　軽飛行機開発業　ｃ/ｎ69-23

1968/03/21 ＪＡ登録　日本航空協会　JAA　№16　定置場霞の目飛行場

　大島宏彦　定置場岡崎滑空場

　抹消登録未済

1984/12/27 かかみがはら航空宇宙科学博物館収蔵庫に展示

撮影2011/07/23　小山澄人

◎　萩原式H-23BA-2　JA2023

ＪＡ2023の経歴

　萩原木材工業　ｃ/ｎ23　　

1957/03/23 ＪＡ登録　日本飛行連盟　定置場渡良瀬滑空場　

　松平和子

1960/01/10 小島司（北関東ソアリングクラブ）　定置場渡良瀬滑空場　

　抹消登録未済

　かかみがはら航空宇宙科学博物館収蔵庫に保管

撮影2011/07/23　小山澄人
　

◎　萩原式H-23C-2　JA2077
　　三田式３型改１　JA2176
　　三田式３型改１　JA2080

ＪＡ2077の経歴

　厚木グライダー　萩原式H-23C-2　ｃ/ｎ88　　

1966/08/02 ＪＡ登録　日本航空協会　JAA　№7　定置場岡崎滑空場　

1984/12/26 大島宏彦　　定置場岡崎滑空場　

　抹消登録未済

　かかみがはら航空宇宙科学博物館収蔵庫に保管

ＪＡ2176の経歴

　太南工業　三田式３型改１　ｃ/ｎ74-48

1975/09/05 ＪＡ登録　太南工業　CIGOGNEⅡ　定置場妻沼滑空場　

1979/11/01 奥平光保　　定置場船橋市日大理工学部

　抹消登録未済

　かかみがはら航空宇宙科学博物館収蔵庫に保管

ＪＡ2080の経歴

　軽飛行機開発　三田式３型改１　ｃ/ｎ66-2　　

1966/10/24 ＪＡ登録　学習院　定置場富士川滑空場　

1978/06/29 小倉正剛　定置場富士川滑空場　

　抹消登録未済

　かかみがはら航空宇宙科学博物館収蔵庫に保管
　

撮影2011/07/23　小山澄人

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５　倉庫の機体倉

◎　川崎KAT-1　JA3100　おおよど2号　（1号機は）

ＪＡ3100の経歴

1955/09/01 ロールアウト　Ｃ/Ｎ2002　

1955/09/30 ＪＡ3100登録　運輸省　航空大学校　愛称おおよど2号　定置場宮崎空港　

1962/10/26 抹消登録

　東京都立航空工業短期大学へ展示

1993 東京都から各務原市へ寄贈　

　かかみがはら航空宇宙科学博物館で復元を試みるも断念、収蔵庫に保管

撮影2010/10/10　小山

　博物館の修復工房で復元に取り掛かったものの、長年の屋外展示のため状態が悪く、よりよいJA3084が展示されることとなったため、分解状態のまま博物館の収蔵庫にて保管中です。2008年3月まで博物館の修復工房ガラス越しに展示の状態にあったため、下郷資料では「dpy」となっています。（小山）

◎　倉庫で復元修復を待つ富士Ｔ-1Ｂ　85-5801　

　　　独立行政法人東京文化財研究所所有　2002/04/27芦屋基地から搬入保管　　　富士Ｔ-1Ａ/Ｂ研究参照　

撮影2003/11/10　　佐伯邦昭

◎　倉庫で復元修復を待つ富士ＫＭ-2　6255

富士ＫＭ-2　6255の経歴

1965/05/29 ｃ/ｎＴＭ-25　海上自衛隊へ引渡　

1980/05/27 第201航空隊で用途廃止

　東京都立航空高等専門学校A3606に展示

　かかみがはら航空宇宙科学博物館に収蔵

撮影2003/11/10　　佐伯邦昭

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６　展示機の復元や再塗装記録など　復
①　ＫＡＴ-1の復元作業修復作業始まる　撮影2003/02/08　　小山澄人　　　　　　　　　　　修復工房から屋内実機展示場に移動　撮影2003/04/19 　 ②　P-2J 4782の再塗装作業定点観測　撮影2006/04/01～12/16　　小山澄人　再塗装前　2006/04/01 作業開始　撮影2006/11/05 再塗装中　2006/11/26　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　再塗装完了　撮影2006/12/16 ③　富士T-1B　05-5810　搬入　撮影2007/01/16　　小山澄人 1月16日、富士T-1B　05-5810が岐阜基地からかかみがはら航空宇宙科学博物館への搬入され、支援ボランティアとして作業に立ち会いました。機体は、岐阜基地から博物館側へ続く工事車両用道路を牽引車で引かれて約1時間かけて搬入されたものです。機体の分解等はされていません。 ④　富士Ｔ-3　搬入　撮影2008/07/26　　小山澄人 ⑤　新明和US-1A　9078再塗装完了　撮影2008/10/11　　小山澄人　日替わりメモ581番　2008/10/13から ○　再塗装に寄せて　　須賀さんからメールと画像　1983/05　小松島航空基地にて　実機と接する機会の少ない身ですが、再塗装のＵＳ－１Ａ　[78]は心に残る機体の一つです。　昭和５８年５月徳島県の小松島基地航空祭へＵＳ－１Ａが展示されると知って遠路掛け付けました。　行ってみると出来たてホヤホヤの「７８」でした。（1983/03/31海上自衛隊へ引渡）　一般には充分に知られていなかったのか観衆は少なく、私は、機長（Ｓ２尉）からいろいろと話を聞くことができました。、この機体の大きな特徴であるＳＴＯＬ性の説明から「境界層」という言葉に始めて接したりしました。撮影は禁止でしたが非公開の機内に特別に入れてもらい、コックピットも見ることができ、強く印象に残っています。　その年の１１月には岐阜の「８３国際航空宇宙ショー」で「７８」に再会しましたが、以後、岩国へ何回か行っても、何故か[78]に巡り合うことがなく、そんなわけで表紙絵は全く久しぶりで旧友に会ったような思いです。塗装替えのせいで２５年昔の“新品”並の見栄えです。右の写真は持参のカメラでＳ機長に写して貰ったものですが、「７８」も私も若かった・・・。佐伯から　：　まるで単独見学のような記念写真とともに、いいお話しです。各務原で化粧直しをした[78]も小松島航空基地のスベリを利用して上陸し、初めて民間人を機内に導いたことを思い出しているに違いありません。 TOP

A4401-01　岐阜県各務原市かかみがはら航空宇宙科学博物館　　　　　　　 Kakamigahara Aearospace Science Museum, Kakamigahara City, Gifu　Prefecture
１　館外常設展示機 SA316 KV107 YS11 US1A P2J
２　館内常設展示機　実験機等
３　館内常設展示機　実験機等以外　乙式一型偵察機等
４　グライダー（館内常設展示２機、収蔵庫４機、返納１機）
５　倉庫の機体
６　展示機の復元や再塗装記録など
７　別記　A44022	思い出　T-33A空輸のエピソード
	パワーリフト歴史の展示館でもある
	UF-XSの改造母機について