展示機の位置が変更されて、Ｆ-86Ｄの他にＦ-1が追加されていました。

14-8222の経歴

1961/03/08	ｃ/ｎ190-828　航空自衛隊へ引渡　（航空自衛隊最終号機）　US52-10103
1968/02/18	用途廃止
	木更津を経て大津駐屯地に展示

1980年　シリアルナンバーの疑問参照　

撮影1980/05　KUPANBA

2003年

2003/05/24　Ogurenko　小牧基地第３航空団第１０２飛行隊のエンブレムが胴体に残っています。

2007年

　位置が変更されて、再塗装されていますが、ややいい加減な感じです。3空団102飛行隊の垂直尾翼の鯱エンブレムは、消されていますが、形のみクッキリ残っています。 （2007/05/24記）

撮影2007/05/20　　吉田家

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　無責任な説明板参照


　　　　　　　　

◎　三菱F-1　90-8232　

1979/12/13	ｃ/ｎ232　航空自衛隊に引渡　第3飛行隊
1994/07	航空自衛隊創設４０周年記念塗装
2000/01/07	第6飛行隊で用途廃止
	築城基地に展示
	陸上自衛隊大津駐屯地へ展示

新しく展示されていますが、結構マーキングは消されています。 （2007/05/24記　吉田家）

撮影2007/05/20　　吉田家

　ナンバーどおりの機体であれば、築城基地の常設展示場に航空自衛隊４０周年記念塗装で展示されていたものですが、塗装とタンクが違います？　福岡県A8102参照　（佐伯邦昭）

　大津駐屯地の資料館に、大津海軍航空隊当時の写真や比叡山の桜花カタパルト等の写真が展示されていましたが、撮影禁止でした。（2007/05/24記　吉田家）

×　川崎ベルH-13H　30141　

30141の経歴

1961/12/20	ｃ/ｎ228 陸上自衛隊引渡　30141
1976/03/31	用途廃止　退役時　SK
	大津駐屯地に展示  撤去時期不明

撮影1980/05　　KUPANBA
   

　ロケットランチャーの両側面に１５４と書いてあります。この機体 14-8222 ではなく 84-8154 ではないかとも思われます。如何でしょうか。（2013/05/22　KUPANBA）

撮影1980/05　KUPANBA


ロケットランチャー左


ロケットランチャー右


　

---

参考　美保基地常設展示のF-86D　04-8202


ロケットランチャー右　胴体・垂直尾翼のシリアルナンバーと同じ

　

無責任な説明板　2007/05/26     説

「F86-D」なる機名表示からして泣きたい気分です。


　�@�A�Bの赤文字は、信頼できる航空ファン三井編集長の手になる数値を記入しておきました。F-86Dには外形の改造がありませんから寸法と重量は全機同じはずです。四捨五入でもなし、なぜ、このような数字を充てるのか理解に苦しみます。

　�Cについて、講談社日本語大辞典には「制作＝芸術作品などを作ること」「製作＝物品・道具などを作ること」とあります。ノースアメリカン社は、まさか芸術品としてF-86Dを生産した訳ではないでしょう。

　�Dの赤線部分は、「昭和２７年と２８年に」と書くべきです。昭和２６年（1951）はまだトラブル続出で記録飛行などする余裕はなかったのです。
　　　　　1952/11/18　F-86D-20-NA　51-2945　1,124.1ｋｍ/ｈの速度世界新記録
　　　　　1953/07/15　F-86D-35-NA　51-6145　1,151.8ｋｍ/ｈの速度世界新記録　

　�Eは、どこを調べて「数機しか残っていない」と判断したのでしょうか。陸上自衛隊駐屯地だけなら土浦、大津、善通寺、北熊本の４機 ですが、航空自衛隊基地に１６機、博物館や学校などに５機、合計２５機健在だと 思います。１０年くらい先のことを想定しているのかな。
（2007年現在）

　最高速度と航続距離にも問題があるもののデータの取り方でいかようにも変わりますし、その他の表記の重箱の隅的な問題は不問としますが、いずれにしても駐屯地の看板役を受け持っているのですから、 嘘だけは書かないようにしたいものです。隊内は一事が万事この調子かと思われないように。

2008年　わずかに修正されています

撮影2008/05/11　　KUPANBA
　去年の説明板では、機名表示を含めて７項目のミスを指摘しました。それを読んだからでしょうか、今年は、F86-DがF-86　Dになり、末尾の1行半ほどが消されています。マニア最前線のKUPANBAさんでなければ気付かないような修正が施されたのです。司令にしてみれば、少々かっこ悪くても予算的に最小限の措置でがまんしてくださいという訳でしょう。

　しかし、寸法のミスや「昭和26年から昭和27年にかけて」という歴史記述の誤りは訂正されていませんし、去年は敢えて書きませんでしたが、最高速度 M 約 ０.９という表現もマニア以外の人を惑わせるものであり、最大速度マッハ ０.９３もしくは1,150km/hとしておけばいいのではないでしょうか。 （佐伯）