高山航空公園は高松空港のR／W26の延長線上約3kmくらいの小高い山の上にあります。写真は同地より撮影した高松空港です。このように高い場所から空港を一望できる良い場所です。(ＨＡＷＫ)

　　　　　　　　　

◎　三菱Ｔ-2後期型　69-5126

69-5126の経歴　

1976/05/26	ｃ/ｎ126　航空自衛隊に引渡
1994/05/13	第６航空団で用途廃止
	高山航空公園に展示

更　2020年の状況

撮影2020/04/08　山本晋介

2009年の状況

撮影2009/03/30　gochi-zoh

　2005年の画像と比べて頂ければ一目瞭然、経緯や施工主は不明ですが、なんと全面再塗装で面目を一新しました。多少の水垢こそあれ、夕日の照り映える眩しいほどの麗姿です。細かい注意書きも丹念に再現、これら文字はカッティングシートか何かの貼り付けとみられる素材です。（gochi-zoh）

一例　電子機器室とキャノピー外部開閉ハンドルの説明文字

2005年	2009年

撮影200903/26　17：40　gochi-zoh

　

2005年の状況

撮影2005/07/14　gochi-zoh

2002年の状況

撮影2002/9/8　　ＨＡＷＫ

　

◎　セスナ170Ｂ　ＪＡ3106

ＪＡ3106の経歴　

1956/08/27	ｃ/ｎ26295　平井太郎
1956/11	瀬戸内航空　定置場高松
1977/12/16	抹消登録
1990/09	高山航空公園に展示.

更　撮影　2020/08/16　　清水駿一郎　ラダーが無くなっている


更　撮影　2020/04/08　山本晋介

撮影2010/04/30　ＫＵＰＡＮＢＡ

撮影2002/9/8　　ＨＡＷＫ

◎　川崎ベル47Ｇ23Ｂ-ＫＨ-4　ＪＡ7465

JA7465の経歴　

1967/03/30	ｃ/ｎ2104　四国航空　定置場高松
1989/09/06	抹消登録
1990/09	高山航空公園に展示.

更　撮影2020/04/08　　山本晋介





撮影2010/04/30　ＫＵＰＡＮＢＡ

撮影2002/9/8　　ＨＡＷＫ

1969/07/24	ｃ/ｎ2115　ＹＳ-11-213　初飛行　後改修-500
1969/08/19	ＪＡ登録　全日空　定置場大阪国際空港
1969/12/14	神戸市沖でJA5022と空中接触　 　左主翼2ｍ切断　大阪国際空港に緊急着陸　人員は無事
1988/04/01	エアーニッポン　定置場大阪国際空港
1998/01/26	抹消登録　香川県へ寄贈　さぬきこどもの国に展示

2010年

撮影2010/04/30　KUPANBA

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2007年

高松空港展望デッキから　撮影2007/06/13　　TRON