かつての官営八幡製鉄所、戦後は旧新日鉄八幡製鉄所の広大な跡地に作られたテーマパーク・スペースワールド。その一角に宇宙博物館があります。規模は小さいもののスミソニアンから各種資料の貸与を受けており、とても興味深かったのですが、開園以来手を入れてないらしい説明 にがっかり。パンフレットに載っている展示物のいくつかも消えており、既にアメリカに返却したとの事で施設の脱力感はかなりなものです（展示物そのものは素晴らしいのに・・・）

以下、小規模板工房　Ｋａwamura　Susumu Inoueの各氏のご協力によ り佐伯邦昭が解説

   説明のジャトー２気筒エンジン　2-Chambered JATOというのは間違いです。これは、イギリスの空対地巡航ミサイルBlue Steelに、はじめの頃搭載されたde Havilland  Double　Spectre rocketです。

　デハビランド社が開発した過酸化水素+灯油を燃料とするロケットは、SpectreとSpriteの２系統４種類であったようです。

Spectre系	�@　de Havilland Spectre rocket	サンダース・ロー SR.53
	�A　de Havilland Double Spectre rocket	ブルー　スチール　ミサイル
Sprite系	�B　de Havilland Sprite rocket	コメット旅客機、バリアント爆撃機
	�C　de Havilland Super Sprite rocket

de Havilland Spectre rocket

　�@は、サンダース ロ-社が英国国防省の6万フィート(18,300m)まで２分半で到達できるロケット動力迎撃機の設計要求に基づいて1951年から開発したサンダース ロ-SR.53迎撃戦闘機のロケットエンジンです。
　SR.53は、ViperジェットとSpectreロケットを搭載しましたが、デハビランドの開発が遅れたため初飛行は1957年になり、その時には国防省が有人機よりミサイル開発を優先する方針に転換したため、不採用となり、２機の試作に終わりました。（競作していたアブロ社は早く脱落）

　

　１機は事故で失われ、残る１機はRAF Museum Cosfordに寄贈されています。

 　余談ですが、この結果、イギリス空軍の迎撃機は、イングリッシュ・エレクトリック・ライトニングに落ち着いたわけです。当時、東欧と直面して対峙する西ドイツ空軍が、短時間で迎撃する必要があり、過去Me163ロケット戦闘機の経験を持つことから、非常に関心を示しましたが、結局、F-104Gの採用により ボツになったという経過もありました。

de Havilland  Double　Spectre rocket　

　�Aは、Double Spectreeロケットを２基組み合わせてアブロ社のBlue Steelミサイルに搭載しようと試みたようですが、成功しなかったようです。スペースワールド宇宙博物館に展示してあるのがこれに該当します。

　ノズルカバーに書かれた文字がミサイル向けであることを示しています。

参考サイト　：　

http://www.spaceuk.org/htp/htp.htm　

http://www.skomer.u-net.com/projects/sr53.htm

http://www.spaceuk.org/sr53/sr53_1.htm

　宇宙博物館は、この誤った品名、解説文、スケッチ画を取消して、十分に検証された説明板に取り換えるように要求しま したが、NASAに問い合わせるという回答を貰ったきり、連絡がありません。