◎　YS-11　JA8733

1969/03/17	ｃ/ｎ2102　ＹＳ-11-213　初飛行
1969/04/14	ＪＡ登録　全日空　定置場大阪国際空港
1990/02/14	朝日シーリング　エアーニッポンへリース
1993/02/24	エアーニッポン　定置場大阪国際空港
1998/04/21	エアーニッポン160便（対馬〜長崎）にて退役  （30年間で総飛行時間525,955時間、着陸回数61,136回）
1998/08/04	13：04大阪国際空港を出発し、14：56有明佐賀空港に到着　佐賀県に引渡
1998/08/10	抹消登録
1998/09/11	有明佐賀空港にて一般公開開始
2005/05/15	倉庫建設のため制限区域に抵触するため公開展示を終了
2010/03/28	再塗装等整備　空港公園へ移設 　公開再開

更　2021年　

　『看板の左下側の注意書きを以前のものと見比べてみてください。 今は原則として機内公開をしなくなっています。 機体は幾分退色していますが、野ざらしの割にはそう悪くなってはいないように見えま した。』　山本晋介


撮影2021/06/03　山本晋介

2010年　空港公園で一般公開開始

撮影2010/04/03　馬場








プロペラブレードの固定




撮影2010/03/23　にばさん









　　　　　　　　



佐賀有明空港YS-11一般公開再開記念　YS-11展　佐賀空港ロビー






　説明の純国産旅客機の「純」の文字は厳密にいうと不要です。エンジンはロールスロイス社製でプロペラはダウティーロートル社製でともに英国です。また「衝突防止装置の設置が困難」というのも説明不足で、技術的には可能だが経済的に見合わないということでしょう。

一般公開再開記念イベントのポスター



撮影2010/03/21　佐伯邦昭








参考　18時22分　春分の日の壮麗な日没を展示場から見る　エプロンはＡＮＡ455便（定刻18：15発）のＡ320　


　

◎→×→◎　有明佐賀空港のYS-11　JA8733　

1969/04/10	YS-11A-213　ｃ/ｎ2102　（販売機として第100号機）
1969/04/14	ＪＡ8733登録　全日空→エアーニッポン
1998/04/21	エアーニッポン160便（対馬〜長崎）にて退役  （30年間で総飛行時間525,955時間、着陸回数61,136回）
1998/08/04	13：04大阪国際空港を出発し、14：56有明佐賀空港に到着　佐賀県に引渡
1998/08/10	抹消登録
1998/09/11	有明佐賀空港にて一般公開開始　機内見学可 撮影1999/07/25
2005/05/15	倉庫建設のため制限区域に抵触するため公開展示を終了
2010/03/28	再塗装等整備のうえ空港公園へ移設 　公開再開

撮影2010/04/03　佐賀空港公園　馬場　機内外の写真は国産旅客機ＹＳ−１１研究に掲載


撮影2010/03/21　佐賀空港公園　佐伯邦昭 　


出展（2003/02/22）佐賀県空港･交通課

日替わりメモ2006/05/08

佐賀の有明佐賀空港のＹＳ-11については、正確にはまだ◎ですが、実質的には×の状態のために△としました。それについてわざわざ見に行ったＴさんがたいへん腹を立ててメールしてきました。

お役所仕事でカーゴーエリアを周りに作ったために、中に入る方法が無くなり、公開をしていません。非常に汚れて、写真を撮ることも忍びなく、100円出して、ターミナルの上から確認するだけにとどめました。 　国家遺産とも思える機体であり、 佐賀県当局のこのような処遇は、大変残念でなりません。

佐賀県当局の見解　2006/05/10　

佐　伯　様 　有明佐賀空港のＹＳ−１１に関する貴重なご意見ありがとうございました。ＹＳ−１１につきましては、平成１０年の有明佐賀空港開港の際に、エアーニッポン�鰍ｩら寄贈いただき、開港間もない有明佐賀空港に広く県民の皆様が親しみを持ってくださるようにとの趣旨で公開展示を行ってきたものです。 　有明佐賀空港では、平成１６年７月に夜間貨物便が就航し、貨物量の増大に伴い貨物ビル増設の必要性が生じたため、ＹＳ−１１の北側にある第２駐車場に貨物ターミナル地区の拡張を行い、そこに第２貨物ビルを建設いたしました。 　この工事に伴い、ＹＳ−１１の展示場への導線が遮断されることとなり平成１７年５月１５日をもってＹＳ−１１の展示を中止しているところです。 　なお、ＹＳ−１１の今後の取扱いについては、これまでご意見を寄せていただいた皆様をはじめ、広く県民の皆様のご意見なども参考にしながら検討し、望ましい方向性を見い出していきたいと考えておりますので、何卒、ご理解の程よろしくお願いします。 平成１８年５月９日 　　　佐賀県交通政策部空港・交通課  管理・施設担当　田辺

全日空の見解　2006/05/13　

佐伯　邦昭 様 　平素より弊社便の格別のご愛顧を頂きましてありがとうございます。今般はご意見を頂くこととなり、恐縮に存じます。また、回答が遅くなりましたことをお詫び申し上げます。早速でございますが、ご指摘頂きました、当該YS-11はエアーニッポンから佐賀県に寄贈致しました。寄贈にあたりましては皆様から愛され続けた国産の名機でございますことから、美観にも十分配慮頂くようお話をし、了承を頂いております。今回のご意見につきましては、エアーニッポンを通じ、佐賀県に申し入れをして参る所存でございますので、事情をご賢察下さいますようお願い申し上げます。　お忙しい中、ご意見を頂きましたこと、感謝申し上げます。今後ともANAをご愛顧頂きますようお願い申し上げます。 　　　　　ANA WING MAIL カスタマーデスク　担当　　鈴 木　TEL 0120-029-787 09:00〜17:00（土・日・祝休）

日替わりメモ2004/10/07

展示機のプロペラブレードの固定について　 にばさんから

　佐賀空港のJA8733(100号機)がプロペラは常識的な十文字位置ですが、下側のプロペラブレードの先端に２箇所穴をあけシャックルとワイヤーでしっかり固定され ています。固定方法は確かに万全でしょう。しかし、整備を経験したものにはブレードに穴をあけられるのはつらいものがあります。県が業者にまかせたのでしょうが、他に方法は無いのかと思います。

A8201　佐賀県 Saga Prefecture　佐賀市　佐賀空港（愛称は有明佐賀空港））
　

飛行場空撮　有明佐賀空港　滑走路2000ｍ　撮影2009/11/23  ぶっしゅぱいろっと

クローズアップ