写真で見る大阪国際空港の歴史　万博関係飛来機

写真で見る大阪国際空港の歴史　History of Osaka International Airport seen with a photograph

日本万国博覧会の展示機、関連の飛来機　

Japan World Exposition, Osaka 1970　（1970/03/15～09/13）

撮影1970/09/09　濱野博司

1　大阪万博の展示機
ロッキードシリウス		ヒンドスタン　HJT-16		アンサルド　SVA9　レプリカ
２　大阪万博関連の来訪機
	ダグラス　C-124C		アントノフ　An-12		更　ロッキードL-188エレクトラ
	ボーイング　VC-135B		イリューシン Il-18 モスクワ		ブリストルブリタニア
	ボーイング　VC-137B		イリューシン Il-62　クラシック		カナディア　CC-106　ユーコン
	ダグラス　DC-6		コンベアCV990　コロナ―ド		デハビランド　コメット4
	日航製造　YS-11		ダグラス　DC-8		グラマン　G1159　ガルフストリームⅡ
	ボーイング　707		BAC111		シコルスキー　CH-53
	フォッカーF-27フレンドシップ
	アメリカデーのために横田基地から飛来　ロッキード　RC-130B　ダグラスVC-118A　ダグラスC-54

１　大阪万博の展示機展示

アメリカ館　

1971年4月刊航空マニア№11　

インド館

1971年4月刊航空マニア№11　

イタリア館

1971年4月刊航空マニア№11

２　大阪万博関連の来訪機　　　来訪

7月4日　アメリカデーのために横田基地から飛来した機体　　アメリカ

ロッキードRC-130B　58-711　USAF GT

撮影（飛来）1970/06/27　（07/03帰投）　濱野博司　以下同じ

ダグラスVC-118A　0-33297　USAF　5ｔｈ Air Force

ダグラスC-54　0-49149

他に　C-54M 0-49101、0-49106
　

ボーイングVC-137B US AIR FORCE 86970VC-137B

アメリカ　デーに出席の大統領特使アイゼンハワー氏とニクソン大統領令嬢特別機

撮影1970/07/03　濱野博司

シコルスキーCH-53D　157139　USMARINES　HMH-462 YF-14　　　CH53

　新明和で修理することもなく、エンジンを2回まわしただけでした。上記のVC-137Bと同じ時なので、何かの関連がありそうです。CH-53Dは甲南工場に3機修理に入ったことはありますが、伊丹では、見たことがありませんでした。

撮影1970/07　濱野博司

BAC111　　111

BAC111　飛来記録　1971年4月刊航空マニア№11による

Type Ｒｅｇ. 所属大阪飛来日羽田飛来日名古屋飛来日　

217 A12-124 ROYAL AUSTRALIAN AIR　FORCE 05/07 05/06 　ゴートン首相

ROYAL AUSTRALIAN AIR　FORCE　BAC111　A12-124　撮影1970/05/07　濱野博司

参考　オーストラリア空母メルボルン号が大阪と神戸に寄港

ボーイング7077-120

Boeing 707　飛来記録　1971年4月刊航空マニア№11による

Type Ｒｅｇ. 所属大阪飛来日羽田飛来日名古屋飛来日　

138B CF-PWV PACIFIC WESTERN 　 04/24 　　

331B N8736 TWA 03/18 03/24 　　

307C 1001 LUFTWAFFE 　 04/19 　　

138B CF-PWV PACIFIC WESTERN 　　　　

338C VH-EAG QANTAS 05/05 　　　

307C 1001 LUFTWAFFE 　 05/09 　ハイネマン大統領

138B CF-PWV PACIFIC WESTERN 　 05/14 　　

360C ET-ACD ETIOPIAN AIRLINES 　 05/23 　ハイレセラシア皇帝

320C 13702 CANADIAN AF 05/29 05/25 　トリュドー首相

138B CF-PWV PACIFIC WESTERN 06/04 　　　

309C B-1824 CHANA　AIR LINES 07/08 　　　

373C N374WA WORLD AIRWAYS 07/21 　　度々飛来

365C N738AL AIRLIFT 08/04 　　度々飛来

　 G-AYE? BRITANNIA AIRWAYS 　　　　

　　 BRITISH CALEDONIAN 　　　　

120 N11RV 　　　　　

BRITANNIA AIRWAYS　G-AYE?　撮影1970　濱野博司

BRITISH CALEDONIAN G-AARS　撮影1970　濱野博司

CONDOR 詳細不明　撮影1970　濱野博司

QANTAS VH-EAG 撮影1970/05/05　濱野博司

PACIFIC WEATERN CF-PWV 撮影1970/06/05　濱野博司

Boeing 707-120 初期型　N11RV　撮影1970　濱野博司

Boeing 707-320C （東京国際空港）　1971年4月刊航空マニア№11　

　

日航製造　YS-11　航空自衛隊第401飛行隊　　YS11

　ベトナム戦争の最高責任者の一人であるウエストモーランド参謀総長が万博に来る時は、当然VC135Bであろうと予想していたところ、何と空自のYS-11でした。しかもVIP専用ゲートに着けず新明和に入ってパトカー先導で万博会場へ向かいました。F-86Fが護衛に当たっていたらしく、YS11のランディング直後に２機がパスして去っていきました。
　
YS-11　82-1153　JASDF　401SQ　撮影1970/09/09　濱野博司

新明和構内で

グラマン　G1159　ガルフストリームⅡ　G1159

Grumman G1159　飛来記録　1971年4月刊航空マニア№11による

Ｒｅｇ. 所属大阪飛来日羽田飛来日名古屋飛来日　

N720Q

IBM
05/01 　　　

IBM N720Q 　1971年4月刊航空マニア№11

以下、万博関連かどうか不明のガルフストリームよく飛来していました。

PHILIPS 　PH-FJP 　撮影1970/09/09　濱野博司

グラマン社社有機？　N803GA　撮影1970/11/11　濱野博司

ゼロックス社有機？　N4000X　撮影1970　濱野博司

コカ・コーラ社有機　N678RW　撮影1970/12/01　濱野博司

N1000　？？　撮影1970　濱野博司

　

ダグラス　DC-8 DC8

ダグラスDC-8研究　外来機　不定期便　1970大阪万博特別便へ転記

　

ホーカーシドレー（デハビランド）　コメット４　COMET

De Haviland Comet4　飛来記録　1971年4月刊航空マニア№11による

Ｒｅｇ. 所属大阪飛来日横田飛来日名古屋飛来日　

XR398
RAF AIR SUPPORT COMMAND 09/10 09/18 　
エリザベス女王特別機

ROYAL AIR FORCE AIR SUPPORT COMMAND 398 撮影1970/09/11　濱野博司

　

ダグラスDC-6　DC6

Doyglas DC-6　飛来記録　1971年4月刊航空マニア№11による

Type Ｒｅｇ. 所属大阪飛来日羽田飛来日名古屋飛来日　

DC-6A
OT-CDF
BELGISCHE 02/02 　　　

DC-6B CH-KDB KAR AIR 03/08 03/01 　　

C-118 SM5 イタリア空軍 05/30 05/31 　　

DC-6A
OT-CDF
BELGISCHE 09/23 　　　

DC-6B OY-STT STERLING 　　　　

DC-6A OT CDF BELGISCHE LUCHTMACHT KY4 撮影1970/02/26　濱野博司

DC-6B OY-STT STERLING(デンマーク)　撮影1970　濱野博司

C-118A　ITALY AIR FORCE SM5　1971年4月刊航空マニア№11　

　

コンベアCV990　コロナ―ド　CV990

Convair　CV990　飛来記録　1971年4月刊航空マニア№11による

Ｒｅｇ. 航空会社大阪飛来日羽田飛来日名古屋飛来日　

HB-ICH
BALAIR 03/24 03/17 　　

HB-ICH
BALAIR 05/05 　　　

HB-ICH
BALAIR 05/12 　　　

HB-ICH
BALAIR 　 05/26 　　

HB-ICH
BALAIR 06/02 　　　

HB-ICH
BALAIR 06/14 06/09 　　

HB-ICH
BALAIR 06/28 　　　

HB-ICH
BALAIR 07/14 　　　

HB-ICH
BALAIR 08/25 　　　

HB-ICH
BALAIR 09/08 　　　

N5607 MODERN AIR 06頃　　濱野さん記憶による

N5614
MODERN AIR 　　　濱野さん記憶による

BALAIR　HB-ICH　撮影1970/08/25　濱野博司　新明和工場の機体はコロコン作業中のP-3B　A5500-30参照　

MODERN AIR　N5607　撮影1970/06頃　濱野博司　

友人からCV990がいるとの電話で西宮からホンダスーパーカブで伊丹に駆け付けた思い出のショット

MODERN AIR　N5614　撮影1970/06頃　濱野博司

　

イリューシン Il-18　　　Il-18

　Il-18とＩｌ-62は、ウラジオストック～大阪を定期便のように飛んでいました。Il-18は原則２機体制でした。

Ilyushin Il-18　飛来記録　1971年4月刊航空マニア№11による

Ｒｅｇ. 航空会社大阪飛来日羽田飛来日名古屋飛来日　

OK-BYZ
チェコ政府 03/31 04/02 　スボボダ大統領

CCCP-75457 AEROFLOT 04/20 　　　

CCCP-75457 AEROFLOT 05/07 　　　

CCCP-75586 AEROFLOT 07/05 　　　

CCCP-75457 AEROFLOT 07/05 　　　

CCCP-75457 AEROFLOT 07/08 　　　

CCCP-75586 AEROFLOT 07/08 　　　

CCCP-75457 AEROFLOT 07/09 　　　

CCCP-75586 AEROFLOT 07/10 　　　

CCCP-74270 AEROFLOT 08/08 　　　

CCCP-74270 AEROFLOT 08/16 　　　

CCCP-75270 AEROFLOT 08/16 　　　

CCCP-75270 AEROFLOT 08/20 　　　

OK-BYZ　チェコ　スボボダ大統領乗機　撮影1970/03/31　濱野博司

1971年4月刊航空マニア№11

CCCP-75586　撮影濱野博司

イリューシン Il-62Il-62

Ilyushin Il-62　飛来記録　1971年4月刊航空マニア№11による

Ｒｅｇ. 航空会社大阪飛来日羽田飛来日名古屋飛来日　

CCCP-86677 AEROFLOT 03/31 　　　

CCCP-86671 AEROFLOT 04/06 　　　

CCCP-86671 AEROFLOT 04/13 　　　

CCCP-86682 AEROFLOT 05/05 　　　

CCCP-86672 AEROFLOT 05/07 　　　

CCCP-86686 AEROFLOT 05/18 　　ブルガリア　ジフコフ首相

CCCP-86672 AEROFLOT 07/09 　　　

CCCP-86672 AEROFLOT 08/03 　　　

CCCP-86672 AEROFLOT 08/07 　　　

CCCP-86672 AEROFLOT 08/10 　　　

CCCP-86662 AEROFLOT 08/14 　　　

CCCP-86672 AEROFLOT 08/14 　　　

CCCP-86662 AEROFLOT 08/21 　　　

CCCP-86672 AEROFLOT 09/02 　　　

CCCP-86671 AEROFLOT 09/21 　　　

　

CCCP-86677　撮影濱野博司

1971年4月刊航空マニア№11

　

アントノフ An-12　An-12　

Ａｎｔｎｏｆ　AN-12　飛来記録　1971年4月刊航空マニア№11による

Ｒｅｇ. 航空会社大阪飛来日羽田飛来日名古屋飛来日

LZ-BAG BULAIR 01/23 　　

CCCP-12955 AEROFLOT 02/24 　　

CCCP12955　撮影1970/01/25　濱野博司　

ブルガリア航空　LZ-BAR　撮影1970/01/25　濱野博司

　An-12の貨物機としての飛来は珍しかったと思います。

ブリストルブリタニアBRITANIA

　BRISTOL BRITANIA　飛来記録　1971年4月刊航空マニア№11による

タイプＲｅｇ. 航空会社大阪飛来日羽田飛来日名古屋飛来日

312 Ｇ-ＡＯＶＪ CALEDONIAN 03/01 03/01 　

314 Ｇ-ＡＴＮＺ CALEDONIAN 04/19 04/23 　

312 Ｇ-ＡＯＶＧ MONARCH 04/22 04/23 　

307F G-ANCE LLOYDO 08/18 08/13 08/14

British Caledonian Airline G-ATNZ　撮影1970/03/25　T67M

撮影1970/04/22　濱野博司

DONALDSON　G-APNB　撮影1970/03　濱野博司

LLOID INTERNATIONAL　G-ANCO　撮影1970/08/19　濱野博司

MONARCH　G-AOVG　撮影1970/04/21　濱野博司

カナダ空軍　カナディア　　ユーコン　（ブリストル　ブリタニア）CC-106CC-106

106926　撮影1970　濱野博司

ダグラスC-124CC-124C

Douglas C124C　飛来記録　1971年4月刊航空マニア№11と写真による

タイプＲｅｇ. 　大阪飛来日

　 0-10168 Air Force Reserve Command 02/20

　 0-10138　 Air Force Reserve Command 09/25

　 0-21044 Tennssee Air Guard 12/01

　ロッキードシリウスを運んできたAFRES（予備航空隊）のC-124C　日没近くになってシリウス号を降ろし始めたので、当時のフィルムではきつい撮影でした。
C-124C　0-1048　Air Force Reserve Command　撮影1970/02/20　濱野博司

ロッキードシリウスについてはリンドバーグ夫妻の来福とロッキードシリウス模型参照

万博出展物品の引揚か
C-124C　0-10138　Air Force Reserve Command　撮影1970/09/25　濱野博司

　

万博関連かどうか不明
C-124C　0-21044　Tennssee Air Guard　撮影1970/12/01　濱野博司

　

ボーイングVC-135B US AIR FORCE 52-4130　　VC-135B

アポロ12号飛行士を運送
撮影1970/03/24　T67M　

撮影1970/03/24　濱野博司

更　ロッキードL-188エレクトラ　L-

　要人が乗って来たらしく、警備が厳重で、撮ってはダメというような顔でしたが、別に注意を受けなかったのでカメラを向けました。
Lockheed L-188C N595KR Gelco Leasing (King Resources Co.) 撮影1970/04/14　濱野博司

Lockheed L-188C N595KR Gelco Leasing (King Resources Co.) 撮影1970/04/14　高田和彦

新　その後について　2019/09/27　Mr.Ando

　2017年に、キャリフォーニア州サクラメントの仕事場で見学させてもらいました. 現在はキャナダのエヤスプレー社の森林火災消火タンカー機で活躍しています。操縦席に手を入れ航空機関士無しの2人乗務で、客室に補助エンジンを搭載し、外部圧縮空気車を使わなくても自力でエンジンを始動出来るように改造されています。
（昔ネヴァダ州リーノでエレクトラ機が墜落した事故は、エンジン始動の際に開ける外部圧縮空気接続孔を庇う外蓋が固定されなかったため、翼の空気の流れが乱され、離陸直後激しい振動に襲われたのが原因とされています。）

Lockheed L-188C N595KR　→C-FLXT Air Spray based at Watoson Yukon 撮影2017/12/15　Mr.Ando

Lockheed L-188C B-3057 WINNER AIRLINES 永安航空　撮影1970/04/20　米田志津夫
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（名古屋航空クラブ会報より）

フォッカーF-27フレンドシップ　大韓航空 HL5201　 F-27

撮影1970/07/08　濱野博司