撮影1965/04/12　広島空港　佐伯邦昭

1964/12/11	ｃ/ｎ2004　初飛行
1965/04/10	ＪＡ8639登録　東亜航空　定置場広島空港
1965/12/06	広島空港でエンジンテスト中に暴走し、3名死傷
1968/07	全日空へ貸出（広島空港滑走路工事による余剰）　1968/12まで
1970/09/01	リース終了
1970/09/14	ＪＡ抹消登録　Korean Airlinesへ売却　HL5219
1974/12	RP-C1414 　Philppine Airlines
1984/07	N102MP　Mid Pacific Airlines   Far West Air Linesへリース　 以後各国を遍歴
2004/08	部品取り用機材となる

大阪国際空港　撮影1969/02/23　下郷松郎　（なごや航空マニアクラブ会報��8　1969SPRINから）


　・1984年９月17日　四国沖（？）でのテスト飛行を終え、大阪空港のランウェイ３２Ｌに進入する姿。本機はＭＰＡ塗装ではなく、リース先のＦＡＲ　ＷＥＳＴの塗装でした。

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ＪＡ8641の経歴　

1965/01/09	ｃ/ｎ2005　初飛行
1965/04/21	ＪＡ8641登録　東亜航空　定置場広島空港
1971/05/15	東亜国内航空　愛称みやじま　定置場広島空港
1988/04/01	日本エアシステム　定置場広島空港
1989/03/17	ＪＡ抹消登録　香港Kings Aviationへ売却

撮影1965/09　広島空港東亜航空格納庫　佐伯邦昭

全日空へ貸出　撮影1968/12　大阪国際空港  高田和彦

新　撮影1970/5/16　広島空港　Gulf4　　　機体番号が3桁です。

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ＪＡ8678の経歴

1967/04/14	ｃ/ｎ2038　ＹＳ-11-114　初飛行
1967/05/10	JA登録　日航製造　東亜航空へ引渡　リース
1967/07/05	東亜航空　定置場広島空港
1971/05/15	合併で東亜国内航空 　愛称おき
1986/11/17	JA抹消登録　Mandala Airlines PK-RYZの塗装で羽田に留置　解体

全日空へ貸出（広島空港滑走路工事による余剰）　航空情報1968年9月号国内ニュース
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（提供者の塩田幹人さん、これを見ていたら佐伯までご連絡ください）

撮影1969/02/22　大阪国際空港　下郷松郎　（なごや航空マニアクラブ会報��8　1969SPRINGから）

新　撮影1970/05/17　大阪国際空港　Gulf4　　機体番号が3桁表示です。


撮影1984/01/28　東京国際空港　ET


撮影　東京国際空港　ET

ＴＯＰ

ＪＡ8684の経歴

1967/09/04	ｃ/ｎ2045　ＹＳ-11-128　初飛行
1967/09/18	JA登録　日航製造　Aerolineas Argentinasへリース
1968/11	東亜航空へリース　1969/12/24移転登録　定置場広島空港
1971/05/15	▼　合併で東亜国内航空　愛称ほたか
1983/12/08	JA抹消登録　Ｎ109ＮＰほか

撮影1967/11/23　名古屋空港　倉本信章




名古屋空港　撮影1969/03/22　下郷松郎　（なごや航空マニアクラブ会報��8　1969SPRINから）　

新　撮影1970/05/17　大阪国際空港　Gulf4　　機体番号が3桁表示です。

ＴＯＰ

1966/11/11	ｃ/ｎ2105　ＹＳ-11-117　初飛行
	N1147H　HAawaiian Air
1967/12/02	JA8686登録　Aerolineas Argentinas
1968/08	▼　リース東亜航空
1971/05/15	合併で東亜国内航空　愛称あまみ

ＴＯＰ

1969/04/03	ｃ/ｎ2105　ＹＳ-11-301　初飛行　（後改造-600）
1969/08/28	ＪＡ8750登録　定置場広島空港　リース東亜航空
1971/02	東亜航空　定置場広島空港
1971/05/15	合併で東亜国内航空　愛称あまみ
1981/02/02	JA抹消登録
	N112MP Mid Pacificへ

撮影1971/05/15　広島空港　日本国内航空と東亜航空合併の日　佐伯邦昭

ＴＯＰ

1970/01/27	ｃ/ｎ2135　ＹＳ-11A-221　（後改修-500）　初飛行
1970/04/04	ＪＡ8763登録　東亜航空　定置場広島空港
1971/05/15	合併で東亜国内航空　愛称　えらぶ
1988/04/01	社名を日本エアシステムに変更
1988/07	日本エアコミューター
2005/11/10	JA抹消登録　フィリピンへ
	RP-C3586　フィリピン　アボイティスエア
	HS-APA　タイ　エアフェニックス
2019現在	タイ　JESADA技術博物館に展示

新　撮影1970/05/16　広島空港　Gulf4　

ＴＯＰ

1970/04/08	ｃ/ｎ2141 ＹＳ-11A-221　（後改修-500）　初飛行
1970/06/05	ＪＡ8765登録　東亜航空　定置場広島空港
1971/05/15	合併で東亜国内航空　愛称　やしま
1988/04/01	社名を日本エアシステムに変更
1992/05/20	米国ハワイ　TCA LIMITED へ　N992CL登録
1993/08/05	N992CL抹消登録　トリニダード・トバゴ共和国へ
1993/09/03	9Y-TI I　Air Caribbean
1998	Air Caribianでの運用停止　その後は不明

新　撮影1970/06/12　名古屋空港　　故森脇敬忠　提供　丹羽八十

ＴＯＰ

1970/04/14	ｃ/ｎ2142　ＹＳ-11A-221　（後改修-500）　初飛行
1970/07/23	ＪＡ8766登録　東亜航空　定置場広島空港
1971/05/15	合併で東亜国内航空　愛称　とくのしま
1988/04/01	社名を日本エアシステムに変更
2004/04/06	日本エアコミューター
2006/10/12	日本航空インターナショナル
2006/12/15	JA抹消　フィリピンへ
2007/04/27	RP-C3338　Aboitiz One　（部品用）
2008/07/08	RP-C3338　Interisland Airlines（チャーター機）
	その後は不明

新　撮影1970/07/03　名古屋空港　　故森脇敬忠　提供　丹羽八十　

ＴＯＰ

1971/03/11	ｃ/ｎ2163　ＹＳ-11A-221　（後改修-500）　初飛行
1971/03/29	ＪＡ8777登録　東亜航空　定置場広島空港
1971/05/15	合併で東亜国内航空　愛称　せとうち
1988/04/01	社名を日本エアシステムに変更
1988/06/15	日本エアコミューター
2004/04/09	JA抹消登録　能登空港隣接の日本航空学園輪島校の教材

新　撮影1971/03/11　名古屋空港　　故森脇敬忠　提供　丹羽八十

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