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 国産旅客機YS-11の歴史 

[3] YS-11の日本国内登録全機 の経歴と写真  番外編

    

フィリピン航空からミッドパシフィック航空への売却整備 1984年全日空整備にて

1969

フィリピン航空からミッドパシフィック航空への売却整備 1984年全日空整備にて

 

 1984年から85年にかけて、フィリッピン航空(PAL)からアメリカのミットパシフィック航空(MPA)に売却された機体の売却整備が、全日空整備(通称ANAM)で行われました。
 YS-11を語る上で遠いフィリピンから飛来し、手厚い整備と化粧直しが行われ、 ハワイに飛び立った機体たちも忘れてはいけないと思います。
 当時の全日空整備関係者、マニア仲間、そして自身の撮影メモからまとめてみましたが、N103MPはまったく確認撮影できておらず、まだ不完全 です
が、大阪でのYS-11及び全日空整備株式会社の歴史の一助になればと思います。 (高尾 眞) 
 

上表に追加   
 全日空からMPAへ N905TC 形式YS-11A-219 c/n2130
 旧登録JA8823  引渡時塗装リース先のTrans Central Airlines

 

 

RP-C1417 → N125MP (元日航製造JA8714 アジア欧州デモフライト機)

  製造後の経歴は 国際デモンストレーション機JA8714参照
1969/04/26 HL5206 大韓航空
1974/12 RP-C1417 Philipine AirLines   以下略
1984/06 N1252MP Mid Pacific Airlines   Far West Air Linesへリース 
1986/04 YS-11A-500 全貨物型に改修 以後各国を遍歴

PAL塗装 ANAM構内をトーイング  撮影1984/07/04 高尾 眞

MPA塗装でテストフライト ランウェイ32Rエンド 撮影1984/08/27  高尾 眞 

 

RP-C1414 → N102MP (元日航製造JA8639)
1964/12/11 c/n2004 初飛行
1965/04/10 JA8639登録 東亜航空 定置場広島空港 
1968/07 全日空へ貸出(広島空港滑走路工事による余剰) 1968/12まで
1970/09/01 リース終了
1970/09/14 JA抹消登録 Korean Airlinesへ売却 HL5219 
1974/12 RP-C1414  Philppine Airlines 
1984/07 N102MP Mid Pacific Airlines   Far West Air Linesへリース  以後各国を遍歴
2004/08 部品取り用機材となる

ANAM関係者の好意で、同社構内で撮影したPAL塗装  通算4号機で、メインドアのヒンジ位置と形状が特徴 
撮影1984/07/22 高尾 眞



リース先のFAR WESTの塗装
四国沖(?)でのテスト飛行を終え、大阪空港のランウェイ32Lに進入  撮影1984/09/17 高尾 眞


ANAMハンガーに向かう 主翼の胴体とのフィレット部分は無塗装 撮影1984/09/17 高尾 眞

PI-C963 → RP-C963 → N105MP
1965/09/15 c/n2015 初飛行
1965/11/16 PI-C963 Philppine Airways → Philppine Airlines
1974/04 RP-C963 
1984/05 N105MP Mid Pacific Airlines Far West Air Linesへリース 
1989/07 ホノルルで解体

コンパス調整 中 撮影1984/10/10 高尾 眞

RP-C964 → N108MP
1966/08/08 c/n2027 初飛行
1966/10 PI-C964 Philpinas Orient  Airways → Philppine Airlines
1974/03 RP-C964
1984/09 N108MP Mid Pacific Airlines Far West Air Linesへリース 
1989/09 ホノルルで解体

PAL塗装 でANAM1985構内  撮影1984/0912 高尾 眞

▼ RP-C962 → N103MP
1965/07/20 c/n2012 初飛行
1965/10 海外輸出1号機
PI-C962 Philpinas Orient  Airways → Philppine Airlines
1974/03 RP-C962
1985/01 N103MP Mid Pacific Airlines 以後各国遍歴
  メキシコで解体
RP-C1420 → N107MP (元全日空JA8661)
1966/06/30 c/n2025 YS-11-111 初飛行
1966/07/29 JA8661 全日空 
1977/04 RP-C1420 Philppine Airlines
1985/04 N103MP Mid Pacific Airlines 以後各国遍歴
  カリブ海 プリンセス ジュリアナ空港でレストラン営業

機首と窓をマスキング Philippine Airlimesへの塗装替え前か 撮影1977/01/23 大阪国際空港 高尾 眞


ANAMハンガー前に駐機  撮影1985/03/24 高尾 眞
 

N905TC (元全日空JA8823)
1969/11/17 c/n2130 YS-11A-219  初飛行
1970/11/17 B-158登録 Chaina Air Lines
1980/03/19 JA8823登録 全日空   定置場大阪国際空港
1980/04 日本近距離航空へリース 81/02返還
1983/09/30 抹消登録
1983/12 N905TC Mid Pcific Airlines Trans Central Airlinesへリース
1997/11 インディアナ州で解体

Mid Pcific AirlinesからTrans Central Airlinesへリースした塗装  撮影1983/09/29 大阪国際空港 高尾 眞

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