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航空歴史館 開始16/07/03
追加22/02/18

　

このページ

 ①　航空情報国内ニュースで知るKV-107Ⅱ導入の経緯
      ①-1  更　KV107のバリエーション
　　　①-2  デモンストレーション　N74060　 　　
②　民間型KV-107Ⅱ
②-1　旧大分空港の関汽エアーラインズ　KV-107Ⅱ　
③　海上自衛隊KV-107Ⅱ-3/3Ａ

④　陸上自衛隊KV-107Ⅱ-4/4A④
④-1　陸上自衛隊のKV-107Ⅱ-4/A-4　塗装、スポンソン、気象レーダーの変遷について
⑤　航空自衛隊KV-107Ⅱ-5/A-5

　

協力者

赤塚　薫、阿施光南、石手隆之、伊藤憲一、大石治生、片山修次、門上俊夫、幸田恒弘、 小山澄人、下郷松郎、杉山弘一、 鈴木博之、高田和彦、チャーリーマイク、寺田浩行、丹羽八十、にがうり、服部公清、 古谷眞之助、山崎正博、遊佐　豊、横川裕一、A-330、ELINT人、geta-o、Gulf4、HAWK、KUPANBA、MARU、MAVERIC、Norio Aoki、ＮＰＣ、ogurenko、Shin、Takechan、Twinbeech、TRON、ＹＳ45　 　　　　　【まとめ　佐伯邦昭】
参考文献

航空情報（記事・写真を借用）、 航空ジャーナル（記事・写真を借用）、航空ファン、 FAA Aircraft Registry　

　

①　航空情報国内ニュースで知るバートル（ボーイング・川崎）KV-107Ⅱ導入の経緯
1960年6月号
1960年7月号 表紙　　①-１

晴海埠頭でのデモンストレーション　

撮影1960/05　撮影者不明   提供幸田恒弘　

　　　　　　　　



　
1960年8月号
1961年5月号

1962年5月号
1962年9月号
1963年1月号
1963年5月号
1963年6月号


1963年8月号

　　　　　　　
1963年9月号

　　　航空歴史館　旧大分空港の関汽エアーラインズ参照
　
1963年11月号
　 　
　 　
1974年7月号 ISISとは

　ブレード内の気圧を測定し、上昇した際に破損などを探知する装置
1974年8月号

　

/AIRCRAFT OF JAPANから拝借     バリ

こんなにあるKV107のバリエーション

こうして見ると、川崎重工でもいろんなタイプが製造されています。

Type

Use

Engine Type

KV107II-1

基本モデル

CT58-110-1

KV107II-2

民間用

CT58-110-1

KV107II-3

海上自衛隊

CT58-110-1

KV107II-4

陸上自衛隊

CT58-IHI-110-1

KV107II-4A

陸上自衛隊 VIP仕様

CT58-IHI-110-1

KV107II-5

航空自衛隊

CT58-IHI-110-1

KV107II-7

タイ向けVIP仕様

CT58-110-1

KV107II-16

スウェーデン向け

GNOME H1200

KV107IIA-2

民間用

CT58-140-1

KV107IIA-3A

海上自衛隊

T58-IHI-10-M1

KV107IIA-4

陸上自衛隊

CT58-IHI-140-1

KV107IIA-4A

陸上自衛隊 長距離型

CT58-IHI-140-1

KV107IIA-5

航空自衛隊

CT58-IHI-140-1

KV107IIA-17

警視庁

CT58-140-1

KV107IIA-SM-1

サウジ向け消防

CT58-IHI-140-1M1

KV107IIA-SM-2

サウジ向け救難

CT58-IHI-140-1M1

KV107IIA-SM-3

サウジ向けVIP仕様

CT58-IHI-140-1M1

KV107IIA-SM-4

サウジ向け救急

CT58-IHI-140-1M1

　

　

KV107II-16 　スウェーデン向け機体写真SAUDI

新　JQ4080　KV107II-16

1973/03/31 ｃ/ｎ4080　JQ4080登録　　海軍呼称HKP4C
　 　

　スウェーデン向けに輸出された8機のうち3番目に作られたものです。
　スウェーデンにはボーイング社からHKP4A（空軍向け）、HPK4B[（NAVY向け）が1964年ごろから輸出されていたようです。（編）


撮影　1973/01/20　　岐阜基地　　丹羽八十

　

KV107IIA-SM　(-1,-2,-3,-4) 　サウジ向け機体移送中の写真SAUDI

JQ4124　KV107IIA SM-1、08

1983/09/28? ｃ/ｎ4124　JQ4124登録　　消防型
1983/08/08? サウジへ輸出のため各務原から飛来し名古屋港埠頭へ着陸
　 　

撮影　1983/08/08　　名古屋港埠頭　　丹羽八十


JQ4126　KV107IIA SM-4、10

1983/09/28?　 ｃ/ｎ4126　JQ4126登録　　救急型
1983/08/08? サウジへ輸出のため各務原から飛来し名古屋港埠頭へ着陸
　 　

撮影　1983/08/08　　名古屋港埠頭　　丹羽八十


JQ4127　KV107IIA SM-4、11

1983/09/28? ｃ/ｎ4127　JQ4127登録　　救急型
1983/08/03? サウジへ輸出のため各務原から飛来し名古屋港埠頭へ着陸
　 　

撮影　1983/08/03　　名古屋港埠頭　　丹羽八十

JQ4129　KV107IIA SM-3、13

1984/04/28?　 ｃ/ｎ4129　JQ4129登録　　VIP型
1983/08/08? サウジへ輸出のため各務原から飛来し名古屋港埠頭へ着陸
　 　

撮影　1983/08/08　　名古屋港埠頭　　丹羽八十


　機体のモデルに書かれている　SM-　は上記バリエーションの表では-1,-2,-3,-4と書かれているが、ヒコーキ雲で使用しているリストと丹羽さんからの情報では違いがあるが、ヒコーキ雲で使用しているリストを優先して書いています。
　サウジアラビア向け　KV107IIAは最終的に合計16機輸出されており、納入順で機体に番号が書かれていたようである。


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