日本民間登録のKV-107Ⅱ-2/Ａ-2/Ａ-17

川崎バートル107-Ⅱ　ＪＡ9500　　　　9500

　ボーイングｃ/ｎ101　輸入

　川崎航空機工業ｃ/ｎ4000　

1962/04/03 JA9500登録　川崎航空機工業　愛称　長良（初代）パイロット訓練に使用

1964/06/10 抹消登録　ボーイング社へ売却

1964 Ｎ6682Ｄ登録　ボーイング社バートル部門　

2016/07現在オレゴン州ポートランド市　COLUMBIA HELICOPTERS INC 　耐空証明期限2018/01/31

川崎航空機工業　初代長良　撮影日不明　同社岐阜工場エプロン　提供　坂口雅人

ＫＶ-107Ⅱ　ＪＡ9501 9501

　ｃ/ｎ4010

1964/04/25 ＪＡ9501登録　川崎航空機工業　愛称長良（二代）　定置場同社岐阜工場

1965/09/04 岐阜県本巣郡真正町に墜落

川崎航空機工業　二代目長良　撮影1964/11/03　入間基地　geta-o

航空情報1965年11月号国内ニュース

ＫＶ107Ⅱ-2　ＪＡ9502　　9502

　ｃ/ｎ4002　ノックダウン生産2号機

1963/02/22 ＪＡ9502登録　関汽エアーラインズ(東京エアーラインズ)　定置場大分空港

1967/03/10 ▼川崎航空機工業　定置場同社岐阜工場

1967/10/18 ▼エアーリフト　定置場同社岐阜工場

1968/04/16 岐阜飛行場で離陸時に墜落大破

大分空港　関汽エアーラインズ　撮影片山修次

大分空港　関汽エアーラインズ　撮影1963/08/11　門上俊夫

エアーリフト　撮影1967/10～1968/04　川崎重工業岐阜工場　提供はねぶた

航空情報1968年6月号国内ニュース

ＫＶ107Ⅱ-2　ＪＡ9503　　　9503

　ｃ/ｎ4004　ノックダウン生産4号機　

1963/05/07 ＪＡ9503登録　関汽エアーラインズ　定置場大分空港

1967/03/25 ▼エアーリフト　定置場同社岐阜工場

1967/08/05 福井県丸岡町で墜落

大分空港　関汽エアーラインズ　向こう側がＪＡ9503　撮影片山修次

東京国際空港　関汽エアーラインズ　撮影1964/05/08　geta-o

航空情報1967年10月号国内ニュース

働くバートル

①　生コンの運搬

関汽エアーラインズ時代

　

②　エアロコマンダー運搬　

関汽エアーラインズ時代撮影1963/09/24　松下秀一（松下さんご連絡ください）　航空情報1963年12月号ニュース

エアロコマンダーＪＡ5001については　A6304-01参照

　

　

　

　

　

　

　

　

③　A-4のフェリー

　木更津か日飛杉田工場からのフェリーだと思います。普段はＮＡＶＹのＵＨ－４６Ａが運んでいましたが、配備されたばかりで機数も少なく、おそらく運用の都合で依頼したのでしょう。カワサキのバートルがＡ－４を運ぶ姿は1966年3月頃まで見ています。やめたのは、フェリー料金が高かったと聞いたことがありますが、真偽のほどは分かりません。

エアーリフト時代　撮影1965/12/27　厚木航空基地　赤塚　薫

撮影1965/12/27　井上三郎　（井上さんご連絡ください）　航空情報1966年3月号　ニュースフラッシュ

⑤　山小屋へ物資運搬

　大学時代の友人が1963年8月北アルプスの燕岳燕山荘でアルバイトしていた時に撮影したものです。学生時代にプリントを貰ったことを思い出し使用して良いか聞いたところ快諾が得られ、処分寸前のネガをCDで送ってくれました。（ET）

燕岳燕山荘へ到着　撮影1963/08　Ｓ.Ｓ

簡易のヘリパッドに荷降ろし

帰投の準備

　

ＴＯＰ

ＫＶ107Ⅱ-2　ＪＡ9505　　9505

　ｃ/ｎ4011　　

1967/02/15 ＪＡ9505登録　川崎航空機工業　定置場同社岐阜工場愛称飛騨

1968/05/28 形式変更　107-Ⅱ　エアーリフト　定置場川崎航空機工業岐阜工場愛称飛騨

1982/12/17 抹消登録

　Ｎ192ＣＨ登録　オレゴン州オーロラ　COLUMBIA HELICOPTERS INC 　耐空証明期限2018/03/31

エアーリフト　飛騨　撮影1973/09/08　岐阜基地　geta-o

エアーリフト　飛騨　撮影データ不明　提供はねぶた　

ＫＶ107Ⅱ2Ａ-2　ＪＡ9508　9508

　ｃ/ｎ4014　ＫＶ-107-Ⅱ

1966/06/05 ＪＡ9508登録　川崎航空機工業　定置場同社岐阜工場　　愛称木曽

1969/04/01 川崎重工業発足

1969/05/30 エアーリフト　定置場川崎航空機工業岐阜工場　愛称木曽

1981/10/15 形式変更　107-ⅡＡ-2

1992/10/01 ▼　社名変更　カワサキヘリコプタシステム

2006/02/08 抹消登録　アメリカへ売却

川崎重工業　木曽　撮影1969/04/01～05/30の間か？　小牧基地　高田和彦

エアーリフト　木曽　撮影データ不明　（旧大分空港か）　提供はねぶた

エアーリフト　木曽　撮影1988/05/01　東京ヘリポート　横川裕一

吊り下げ運搬実務　撮影1998/07/14　岐阜基地　Norio Aoki

詳細は　かかみがはら航空博物館へのT-33A空輸のエピソード参照

ＴＯＰ

ＫＶ107ⅡＡ-2　ＪＡ9509　9509

　ｃ/ｎ4013　ＫＶ-107-ⅡＡ

1969/06/06 ＪＡ9508登録　川崎重工業　定置場同社岐阜工場　愛称長良（三代）

1990/12/07 ▼エアーリフト　定置場川崎航空機工業岐阜工場

1992/10/01 ▼社名変更カワサキヘリコプタシステム

2006/02/08 抹消登録　アメリカへ売却

更　JA9509関連リンク

　1989年　岡山空港開港1周年記念イベント
　1976年　第５回国際航空宇宙ショー
　1979年　第6回国際航空宇宙ショー

川崎重工業　三代目長良　撮影1970/07/26　岐阜基地　geta-o

川崎重工業　三代目長良　撮影1976/10　岐阜基地　高田和彦

川崎重工業　三代目長良　撮影1989/03/11　岡山空港　鈴木博之

更　川崎重工業　撮影1997/03/28　岐阜基地　　丹羽八十

　

◎　消火用ノズルと救難用ホイストを付けた川崎バートルKV107ⅡA-SM　模型

　KV107ⅡA-SMは、ROYAL SAUDI AIR FORCに１３機引き渡され、うち７機が消防型でした。これは、JA9509三代目長良号にノズルなどを装着した模型です。

撮影2016/09/21　高田和彦

1977年の消火テスト

航空ジャーナル1977年11月号　JOURNAL TOPICSから　撮影鈴木　直（鈴木さんご連絡ください）

　ホースで地上から水を汲み上げ、ブームノズルの先端から放水する。

ＴＯＰ

ＫＶ107ⅡＡ-17　ＪＡ9511　9511

　ｃ/ｎ4085　ＫＶ-107ⅡＡ-17

1973/02/10 ＪＡ9508登録　警視庁　愛称おおぞら　定置場東京ヘリポート　

2000/02/09 抹消登録

更　警視庁おおぞら　撮影1973/03/01　岐阜基地　　丹羽八十　　　　引き渡し間もないころの写真です。
　

警視庁おおぞら　撮影1995/01/17　大阪国際空港　阪神淡路大地震救援　鈴木博之

ＴＯＰ

ＫＶ107ⅡＡ　ＪＡ9555　　9555　

1980/11/07 ロールアウト　ｃ/ｎ4130　ＫＶ-107ⅡＡ

1980/11/17 JA9555登録　▼エアーリフト　愛称美濃　定置場川崎重工業岐阜工場

1992/10/01 社名変更カワサキヘリコプタシステム

2006/03/31 抹消登録　

2006/05/16 カワサキワールドに展示

カワサキヘリコプタシステム　撮影1997/10/25　岐阜基地　geta-o

神戸海洋博物館カワサキワールド　撮影2006/05/20　　KUPANBA

ＴＯＰ