航空歴史館 グライダーの部屋
| 日本の初期登録航空機全集 ソアラーの部 | |
| JA2000-2100 | ＪＡ2000〜2100 senier class glider |
| G36 | 新 故本多誠之氏が愛した”Classic Sailplanes House”での往時を偲ぶ |
| G35 | 戦中戦前の雑誌の切り抜きから 鹿島滑空場の 文部省一型など |
| G34 | 妻沼滑空場の標識 |
| Q33 | グライダー表示の最高速度に異議あり |
| G32 | チョークの掛け方 グライダーの場合 |
| G31 | 或る日の富士川滑空場のグライダーと曳航機など |
| G30 | 特攻用グライダー神龍の実物大模型 |
| G29 | 防府北基地のグライダー滑走路 |
| G28 | グライダーの背面飛行について |
| G27 | 東京軽飛行機研究所製作のグライダー の疑問 |
| G26 | 小田億のMS885シュペールラリ JA3191の経緯 |
| G25 | 幻の1940東京オリンピック 滑空競技のグライダーで日本人が飛んでいる |
| G24 | グライダーの乗降 左か右か |
| G23 | 川西市 某氏宅の萩原H-22B 骨組 |
| G22 | 松山市 重信川滑空場の萩原H-22B JA0185 |
| Ｇ16 | このグライダーのＪＡナンバーを推理してください ＪＡ0081の可能性 |
| G21 | 岡崎飛行クラブのグライダー 岡崎市矢作川河川敷 |
| G20 | 1952年7月 戦後初の山上発航 |
| G19 | 1952年10月 高知空港 大阪から曳航されてきたグライダー |
| G18 | 思い出のグライダー 霧が峰式鷹型ソアラー J-BADL |
| G18 | グライダーの持ち上げ棒について |
| G17 | 枕崎飛行場でグライダー飛行 |
| G14 | 珍しい４枚ペラの小型機 ハスキー JA89BB |
| G13 | ＷＳＫ スウィドニク式 SZD-30ピラト型 グライダー JA2225について |
| G12 | 幻の滑空飛行第１戦隊 改訂版 追補版 |
| Ｇ11 | 霧ケ峰式鷹七型グライダー ＪＡ2001について |
| G09 | アレキサンダー・シュライハー コンドル IV/3 |
| G08 | 新制中学校でのグライダー訓練 広島県豊田郡安芸津町立安芸津中学校の記録 |
| G07 | グライダーのヨーストリンガーなどの計器 ピッチストリングについて |
| G06 | 航空法施行前のグライダーのJA記号について |
| G05 | 吉島飛行場の記憶と防府北基地でのグライダー |
| G04-2 | 広島市吉島飛行場でのグライダー訓練について |
| G04-1 | 巴式ろ之参型セコンダリーJA0005 中国醸造号について |
| G03 | グライダー牽引機パイパーL-21B JA3272の思い出 |
| G02 | 命拾いの記 51年前のグライダー体験搭乗 |
| G01 |
日本のグライダーの初飛行について １ 問題提起 大日本滑空始翔乃地碑から発する日本のグライダーの初飛行日の疑問 ２ 神栖の碑と日本航空史年表へ疑問に答える ３ ルプリウール中尉の浮揚飛行をグライダーの本邦初飛行と認めるか アンケートの結果 ４ 試論 わが国初の滑空飛行について ５ 日仏合作グライダー100年記念講演会の模様と感想 ６ 日仏合作グライダーの模型展示について ７ 国立公文書館の所蔵資料から |